Wenn der Händler sich da nicht noch irgendwie raus windet, schau da lieber genau in die AGBs 
. Denk auch dran, dass du die 5 Jahre nur bekommst, wenn du dort immer zur Inspektion gehst und die das Blattgold-Öl einfüllen.
Alleine wegen des viel besseren Lichts und damit mehr Sicherheit im Dunkeln, würde ich die Pixellicht-LEDs nehmen. Meiner ist Laternenparker und die Scheinwerfer sind trocken.
Eine schwächelnde Batterie haut den Energiesparmodus früher oder später rein.
Mit Schaltung kann man allerdings noch etwas gefühlvoller rückwärts fahren (je nachdem wie weit ich die Kupplung kommen lasse), beim Automatik funktioniert es analog mit Dosierung der Bremse ohne Gas. Wenn das Auto nun aber meint, ich stehe schon zu dicht dran und ich beim Automatik Gas geben müsste, fände ich das blöd.
Aber im Grunde würde ich mir sowas auch im Astra im Zusammenhang mit dem Querverkehrswarner wünschen.
Hot_Elmy Auch diese Erfahrung kann ich bei meinem nicht bestätigen. Ich muss hier öfter nochmal im roten Bereich rückwärts oder vorwärts rollen. Jeder Zentimeter will hier genutzt werden.
Die letzten 30 Tage, wurden von >60 Fahrten nur 3 nicht getrackt. Wobei ich mit der 1.45.X auch Tasker für die automatischen Start aktiv habe, nachdem nach dem Update die beiden Fahrten fehlten
Egal ob nur BT, Android Auto, Streaming (Deezer) oder WLAN Hotspot an.
Vorklimatisierung funktionierte heute auch, nach 8 Stunden Standzeit.
kann ich nicht bestätigen, das mit dem roten Bereich. Wenn ich da nicht auf die Bremse tippe, rollt er weiter.
Wäre auch unpraktisch, wenn man die Bremse lösen und Gas geben muss, wenn man eh nur noch ein paar Zentimeter Abstand hat.
Das Display ist von vorne und von unten(!) verschraubt, da muss selbst im Lenkradbereich einiges an Dekor runter.
Und um die "dekorativen" Teile unter dem Display zu entfernen, müssen erst noch andere darunter ab, um an Clips und Schrauben zu bekommen.
Keine schöne & leichte Arbeit.
Nein, man kann selbst entscheiden, wie weit man mit durchgängigen Ton noch fahren möchte 
, als Stadt-Parkerin sehr praktisch
Dafür benötigt man allerdings einen kleinen Server oder Raspberry Pi. Ist kein Hexenwerk, wenn man Bock auf den Kram hat. Alles weitere dazu am besten im verlinkten Thema
Soll ich dir meine Anschieber ausleihen?
Heute Morgen bei 6 Grad mit 54 km losgefahren, nach 14 km noch 81% Akku.
Durch die Temperaturen ist die Reichweite wieder etwas runter, nach weiteren 14 km Fahrt:
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Aber so komme ich morgen hoffentlich noch voll elektrisch nach Hause und muss nicht auf den letzten Metern zittern das der Verbrenner reinrumpelt
Ladebegrenzung nur über Umwege, wie den psa_car_controller
