Bei der Erst-Inspektion handelt es sich nur um eine Sichtkontrolle. Die Kosten variieren von 30-150€ (je nach Region und Glaspalast).
Updates für die Steuergeräte können nur vom FOH aufgespielt werden, Updates für das Infotainment/Fahrerdisplay und die "Antenne" kommen per OTA (Mobilfunkverbindung).
Dein Astra wird vermutlich ein paar Qualitätskampagnen offen haben, wenn du wissen willst, welches es genau sind, kannst du mir deine FIN schicken, da ich Zugriff auf das Werkstattsystem habe.
Wenn der Sensor aufgrund des Wetters vorne nicht funktioniert, hat man aber keinen Schraubenschlüssel im Display, sondern nur das Symbol für den deaktivierten Abstandsradar. Ansonsten hat der FOH aber Recht. Wenn es um die Inspektion geht, hat man bei den Kilometer den Schraubenschlüssel und später auch noch rechts.
Wenn du nur den orangen Schraubenschlüssel ohne rotes Ausrufezeichen hast, sind es oft nur kleine Softwareprobleme. Beobachten und ggf Mal Fehler auslesen und löschen lassen
keine Performance für mich 
Das Problem hatte ich auch gerade, auf welcher Version ist dein Infotainment und hast du schon ein Profil angelegt?
Ich beobachte das bei mir gerade noch und werde es im Rahmen der Inspektion Ende Dezember ansprechen.
ich habe nach 3 monaten in meinen neuen astra l diesel 130 ps auch den gelben schlüssel beim jetzigen km stand von 5200 km . nu sowas hat ich noch nie bei einen auto in so einer kurzen zeit
Hast du den weißen Schraubenschlüssel auch neben der Kilometeranzeige?
Ansonsten ist der Schraubenschlüssel wegen eines Fehlers an
Alcantara und Leder werden definitiv nicht so warm wie früher in anderen Autos. Im Corsa konnte ich auf dem Siena Leder nicht auf Stufe 3 stellen, ohne das es unangenehm wird.
Die Sitzheizung bei den Stoffsitzen verhalten sich identisch.
Ich glaube für das Sitzheizungsproblem mit der Unregelmäßigkeit gab es ein Update.
Interessanter wäre die verbaute Elektrik, als das Stück Metall.
Hast du dazu Informationen? Rameder stellt meines Wissens nur die Kupplung her.
Ist das alles was verbaut wurde?
Als Beispiel für den 308 electric (passend für den Astra)
Die Kupplung ist sicher von Rameder, oder?
Liegen denn definitiv keine Kabel & Stecker nach hinten? Auch nicht im Innenraum (bei früheren Peugeotfahrzeugen lag der Kabelstrang oft schon drin)
Der Benziner mit ZR in Öl wird vermutlich ab 80-100tkm etwas weniger wert als vergleichbare Fahrzeuge sein. Das sehe ich auch so, allerdings auch aufgrund der wenigen PS.
Unser Grandland mit 1.6er Motor hat bisher kaum an Wert verloren 
. Den gab es kurz nach dem Kauf nicht mehr und gilt als sehr robuster Motor.
8.xx€ mehr im Monat, vergleichbare Versicherungen mit gleichen Leistungen sind immer noch teurer (laut den einschlägigen Portalen). Daher werde ich die 8€ wohl hinnehmen müssen 
