Welche Temperatur hatte der Akku denn?
2-3°C, steht ja rechts.
Müsste man nicht die Werte Brutto/Netto Aktuell gegen Brutto/Netto NEU vergleichen? Oder liege ich da falsch?
Korrekt, Denkfehler von mir. Dann sind es 88,8%.
Aufgrund der Temperatur der geringe nutzbare Wert.
Den B05 (für denen ich mich gerade zur Probefahrt angemeldet habe) mit mehr Opel Genen ... könnte interessant werden, wird für mich leider zu spät auf den Markt kommen.
Wenn der Wagen außerhalb der Garantie ist, einfach mal ordentlich fetten. WD-40 Multifunktionsprodukt ist kein Fett!
95% ist der SoH den das BMS meldet. 8,2 kWh von 11,6 kWh sind 70,6%, wenn ich mich nicht verrechnet habe.
Dein SoH beträgt 70,6%? 
Ich denke nächstes Jahr bekommst du dann einen neuen Akku auf Opels Kosten
Ich würde sie erstmal nur deinstallieren und beim Verkauf/Verschrottung dann im letzten Tab in der App ganz unten auf "Neu initialisieren - Vorbereitung für Besitzerwechsel" drücken.
Das heißt, dass die unter Umständen mit den falschen Teilenummern bei der CarGarantie angefragt haben und deswegen die Ablehung zustande gekommen ist?
Die Arbeitsanweisung passt nicht zur Teilenummer, denn die Antenne fehlt ja auf der Teileliste.
Ob die CarGarantie es deshalb abgelehnt hat, keine Ahnung.
Der Preis zwischen Schlüssel und Antenne ist eben auch eklatant. Der Schlüssel kostet knappe 300€ brutto, die Antenne 35€
Hä?
Was ist das für ein Angebot? Man will die Antenne am Kofferraum tauschen und nimmt dafür eine Teilenummer des Hand-Schlüssels? Plottwist: Wenn sie den Schlüssel dort anschrauben, wird es immer noch nicht gehen.
Und wieder frage ich mich, was die hauptberuflich machen.
Würde ich auch so sehen ... daher ist es noch fraglicher, welche Kontakte die Werkstatt korrigiert hat. Die Antenne selbst ein "Stück Plastik" mit Steckeranschluss.
