Die Alcantara-Sitze vieler anderer Marken neigen auch zur Bildung von solchen Streifen, sei es Mercedes, VW oder Hyundai/Kia, gerade bei den neueren Modellen, je nach Unterpolsterung kommt es zur Faltenbildung, oft auch unter Kindersitzen.
Bei den Stoffsitzen und beim Nappa-Leder hat man das Problem im Astra nicht.
Die Verbrennerreichweite war bei mir immer 720 km, ob ich davor sparsam oder mit 200 Sachen langegeknallt bin, hat die Anzeige nicht interessiert. Ist beim 1.2l Corsa auch schon so gewesen. Zwischendurch springt die Anzeige auch immer mal wieder, dann sind es auf einmal wieder 80 km mehr.
Die elektrische Reichweite berechnet sich anscheinend nur aus den vorherigen Fahrten, am genauesten ist diese natürlich, wenn man viel rein elektrisch fährt.
So sahen viele Alcantara Sitze aus, keine Ahnung was da schief läuft.
Aufgefallen ist mir das beim electric, und die Falten waren auch an der gleichen Stelle bei teilweiser niedriger Laufleistung (unter 10 tkm).
Für mich ein Unding, viel Erfolg!
Das "checken" ist Konzernvorgabe. Du schriebst von "gecheckt und vorbereitet" 
Die Zulassung geht in Deutschland in vielen Teilen mittlerweile sogar online und dauert keine 6 Monate. Auf die Zulassungsstelle muss man also auch nicht mehr überall. Noch schneller geht es über einen Zulassungsservice mit dem sicher auch Brass zusammenarbeitet.
Aktuell sind die Bearbeitungszeiten mit ~12 Werktagen in einigen Großstädten in der Tat etwas länger. Hier im Norden sind es dank Online Zulassung weiterhin 72 Stunden (inkl. Schilderversand)
Das teste ich am übernächsten Freitag auch, wenn meine Reichweite dann so massiv sinkt, beschwere ich mich 
.
Da siehst du mal, was qualitativ guter Strom aus macht, hier im Norden mit der guten Meerluft, ist halt noch mehr drin
Schließlich müssen die Autos gecheckt und übergabefertig gemacht, zugelassen (dass das in D so ein Aufwand ist, ist auch ein Witz!) und dem Kunden übergeben werden.
Das hat sich nichts mit Deutschland zu tun, das ist Konzernvorgabe und wenn ich manche Neuwagen hier sehe, interessiert die Vorgabe die meisten (Händler) sowieso nicht.
Klingt wie eine Ente 
(mein Geräusch ist in der Tat anders)
Wenn du es so gut lokalisieren kannst, dann trifft TSB B3BW013JQ0 zu, QUIETSCH- ODER KNARRGERÄUSCH IM OBEREN BEREICH DERVORDEREN FEDERUNG. Ursache ist der Stützteller, der wird ggf. getauscht und geschmiert.
Wurde extra vor Auslieferung die Batterie im Motorraum geladen.
Na dann hat sich der Händler ja zumindest teilweise an die Punkte aus der Liste: "Neuwagenvorbereitung" gehalten. Wagen im Showroommodus werden übrigens auch geladen
Laut Anleitung soll das Audiosystem bei aktiver Freisprecheinrichtung noch 10 Minuten weiter aktiv sein, wenn dem nicht so ist, zum FOH und beschweren, vielleicht gibt es dann eine Abhilfe/Update.
