Ich hatte das so verstanden, dass die Spoticar Garantie bei jedem FOH gilt.
Und 180km von Kiel ist ja nicht mehr nördlich der Elbe
Nicht alle FOHs sind anscheinend Spoticar Partner, ich finde jedenfalls einige FOHs in der Umgebung nicht in der Partnerliste.
So gesehen ist mein FOH nördlich der Elbe, nur halt noch gen Osten 
Ich glaube die Klappe ist nur Plastik. 
Du wirst vermutlich einen Spoticar Partner benötigen. Die Herstellergarantie ist abgelaufen.
Hier in Lübeck gibt es ein paar Partner, von denen halte ich allerdings nicht so viel (Autos kann man da kaufen 
)
Mein FOH ist Spoticar Partner, allerdings gut 180 km von Kiel entfernt, ans Telefon gehen die aber problemlos 
Die Werkstatt hat dann wohl wegen Reichtum geschlossen. Dort würde ich keine weitere Energie verschwenden.
Mein FOH macht sowas immer noch (sobald der Wagen aus der Garantie und es für den Kunden ok ist).
Mein ehemaliger FOH hat einen Motorhaubenschalter mit geschmolzener Halterung mal mit einem Stück Gummi an der Motorhaube repariert, um die fehlenden Zentimeter zu überbrücken.
Dafür braucht es nicht mal einen Meister, sondern aufgeweckte Azubis und andere Mitarbeiter die nicht nur den Teilekatalog bedienen können
Sobald die Ersatzteile vom Facelift hinterlegt sind, werde ich mir die Abdeckung der Mittelkonsole genauer anschauen. Bin aber guter Hoffnung das sie passt. Die Aufnahmen sollten identisch sein, ob die Ausschnitte dann 1mm größer sind, sollte zweitrangig sein.
Zum Thema Golf VIII gibt es gerade ein ganzes Video auf Youtube von Autodoktoren, sicher nur ein tragischer Einzelfall ich bin heute froh das der Probefahrt Golf VIII damals viele Symptome aus dem Video hatte 
War wieder Märchenstunde beim FOH?
Den Lautstärkeregler gibt es als Bedieneinheit einzeln, diese ist nicht codiert. Kostenpunkt neu um die 450€ brutto. Wobei sich da das ReUse Programm von Stellantis lohnt, dort gibt es das Teil für ~150€.
Ich habe das Ersatzteil anhand meiner VIN rausgesucht, Bedieneinheiten ohne 2-Klimazonen-bedienung sind sicherlich noch günstiger.
... wie auch ein normaler Verbrenner der gleich nach dem Start getreten wird. Dafür gibt Schutzmaßnahmen - auch beim Plugin-Hybrid, zumal unter anderem das Öl vorgewärmt ist, nicht wie beim Kaltstart vom Verbrenner.
Wenn man PSA Car Controller und Stellantis Vehicles hat, sollte der Wagen alle 10 Minuten automatisch beim Laden aufwachen, mein PHEV übermittelt die Ladezustand jedenfalls ohne Automation kontinuierlich.
