Beiträge von mj1985

Das kannst du bei BMW auch mit einem OTA Update. Gerade jemanden im Umfeld passiert. Wie es dazu kam? In die Tiefgarage gefahren, Update gestartet und dann hat sich durch das fehlgeschlagene Update die Fußgängerhupe bzw. Ansteuerung verabschiedet. Am Ende brauchte es 2 neue Steuergeräte und 2 Besuche von einem BMW Techniker aus München. Ohne die Fußgängerhupe durfte der Wagen übrigens nicht mehr bewegt werden.

Das hing, glaube ich, mit der Umstellung des Wartungsplan zusammen:

Thema

Wartungsplan Opel Astra Diesel

Da in der myOpel-App teils widersprüchliche Angaben stehen, habe ich hier den Wartungsplan, Stand 3.2025 zusammengefasst:

Die Angaben beziehen sich immer auf den Wert, der zuerst eintrifft. Also Inspektion einmal im Jahr oder bei höherer Laufleistung, alle 30.000 km.

Wartungen: Systematische Arbeiten (Inspektion)	Alle 30.000 km / 1 Jahr
Austausch des Innenraumfilters	Alle 30.000 km / 1 Jahr
Wechsel der Bremsflüssigkeit	Alle 2 Jahre
Kontrolle der

…

mj1985

15. Mai 2024

Bisher wurde doch alles korrekt ausgeliefert, oder? Kannst auch per Paypal bezahlen und bist doppelt abgesichert. Ich hatte im August das Test-Set bestellt und das kam auch zügig hier an. Für das Frühjahr ist dann die Folierung geplant.

... und das ist übrigens auch bei anderen Herstellern so und das eine Werkstatt mal ein Gerät durch ein Update schrottet kommt auch da vor.

Der Wagen mit ID 2.0 hat halt auch ein anderes Lenkrad, von daher nicht mit dem normalen Lenkrad vom Abstandstempomat zu vergleichen. Und wenn die Erkennung ein- oder beidseitig nicht mehr klappt, dann gibt es halt ein neues Lenkrad

Da kann man auch Parallelen zu den reinen Verbrennermotoren ziehen. Ich fahre aktuell nur 4,5km zur Arbeit, da brauche ich mich am Ende auch nicht wundern, wenn nur etwas über 30 km raus kommen. Kaum bin ich mal längere Strecken in der Stadt oder auch Autobahn gefahren, geht die Reichweite wieder auf über 40 km.

Ich fahre die 4,5 km weiterhin lieber rein elektrisch und lade im Winter häufiger, als den Verbrenner zu schädigen. Und wenn gutes Wetter ist, elektrisch unterstützt auf 2 Rädern - da ist die Reichweite auch besser .

Ich versuche es nächste Woche hier irgendwie rein zu bekommen.

Ich habe mich beim ersten mal richtig erschrocken als das Wasser auf die Kamera traf, wollte damals im Rückwärtsgang nur die Scheiben hinten etwas sauber machen und wusste nicht, dass der Astra sowas hat.

Einen Mangel habe ich allerdings auch mit dem Wischwasser, der Astra verbraucht zu wenig durch die direkt Sprühung auf die Scheibe. Ich hab immer noch das Sommerzeug von April drin

Ich bin auch schon ganz gespannt drauf, vielleicht kommt zu viel Flüssigkeit aus dem Nippel oder die Scheibenwischer arbeiten vorne und hinten nicht synchron. Irgendetwas, was ich bestimmt ein ganzes Jahr übersehen habe.

Beim Knarzen im Stützteller/Domlager soll übrigens erst geschmiert und dann im Zweifel getauscht werden.

Ich will mein Knarzgeräusch noch mit dem vom Stellantis Video vergleichen, wenn es identisch ist, ein Punkt für die nächste Inspektion.