Mein Händler hat letztes Jahr Oktober eine Woche gebraucht um mein Auto in Berlin zu zulassen.
Dachte immer Autohäuser werden bevorzugt behandelt.
Meiner macht es glaube ich über einen dienstleister. Bis jetzt keine probleme gehabt.
Beiträge von Lars789
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wo das system auch noch probleme hat:
Fahre los in einer 30er zone. Biegen dann auf eine Hauptstraße aber da dort kein Schild steht, zeigt das Auto die ganze Zeit 30 statt 50 an.
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Kommt Auch auf handyherssteller an. Hab auch noch 1.42.2
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Daher es ist ein Assistentsystem und man muss trotzdem noch selber fahren
Aber so Fehler hab ich ständig. Sollte es mal so weit kommen, dass es die Regel gibt, dass das Auto nur noch die erlaubte Geschwindigkeit fahren darf oder selbst bremst etc... dann muss da noch sehr viel gemacht werden
Ps: STopp und EInbahnstra0enschild habe ich noch nie gesehen.
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Bei mir gerade umgekehrt, es geht immer hoch zur Firma, wobei das eh egal ist, da ich dort eh nicht laden kann.
Reiner Benzinverbrauch zur Firma bei den Temperaturen und leerem Akku sind knappe 7l, das sind ca. 0,5l mehr als im Corsa, wobei das auch die Frühjahrwerte sind. Damit kann ich leben.
ok schade
Der Astra ist ja auch größer, schwerer und gemütlicher als ein Corsa
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Für flaches Land ist es hier schon recht hügelig, inklusive einmal unter Wasser durch und wieder hoch. Wenn ich im reinen E-Betrieb die Strecke fahre, ist das die Stelle wo er trotz Anschlag bis "Power" Geschwindigkeit verliert. Ansonsten wenig Ampeln, trotz Stadtverkehr und sehr vorausschauende Fahrweise, gerade wenn hinter mir frei ist.
Lüftung auf Sync, Temperatur auf 21 Grad.
ok hier geht es von der Firma zurück leider nur Berg hoch mit kurzen "Downhills" aber da lädt der nicht sehr viel. Zur Firma ist es gut da schaff ich mehr. (schade dann kann ich weniger in der Firma laden :D)
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Kommt direkt aus der Wallbox, mein Auto zieht jeden Morgen nochmal neu Strom an der öffentlichen Ladestation. Meistens genau 1 kWh.
Ich bin jetzt 2 Tage im Hybrid-Modus zur Arbeit. So konnte ich den Verbrauch auf 17-19 kWh/100 km drücken, dazu kamen dann auch nur 0,1-0,9l / 100 km Benzin. Heute Morgen vorklimatisiert, ohne an der Ladestation zu hängen.
ok danke für die Info.
Hybrid wollte ich gestern nicht machen. Wollte kostenlos nach hause17-19 + ~1l ist aber flaches Land oder?
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Gestern aus der Tiefgarage losgefahren. Vorklimatisiert und war noch angesteckt. App sprang von 32 auf 34 km.
Dann losgefahren und nach 35km mit 0km und 5% zu Hause angekommen.
26,2 kWh/100 und 0,0lVorausgesetzt der Saft dafür wird dann noch mit aus der Wallbox gesaugt.
das ist halt die Frage. Hat das jemand schon gesehen? Ich hab in der Firma und zu Hause Wallboxen ohne Fernzugriff wo man es sehen könnte.
Zu hause angekommen Kabel dran und aus dem Motorraum kamen Geräusche wie als wenn er gleich abheben wolle.... -
Aber das hat auch alles nichts mit ID 1.0 / 2.0 zu tun
Klar.
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- 5 km/h halte ich für ein Gerücht, weil nicht zulässig.
Das Digitaltacho meines Corsa F ging bei 70 km/h auf 2-3 km/h korrekt. Wurde vom Landkreis NWM auch so bestätigt
sorry ich meinte eher +/- mal sind es 5 mal 3 mal 4 mehr als wirklich.
