Beiträge von Lars789

Zitat von Philipp

Soo

Moin zusammen,

er ist wieder da! Nach langem Warten und vielen Leihwagen von Sixt habe ich den Astra wieder zurück.

Ingesamt war er damit jetzt 2 Monate in der Werkstatt.

Eine genaue Auflistung der Teile und Zeiten pflege ich hier noch nach.

Allgeimein kann ich nur sagen, ich wünsche das hier niemanden.

Da durch Lieferprobleme und neue Technik etc. das Ganze echt sehr Langwierig war.

Gruß

Philipp

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Ohje.... Aber gut das er wieder da ist

Eben noch gelesen, dass Ersatzteile nicht nur knapp sondern -deshalb- auch teuer sind

Wünsche dir jetzt unfallfreie Fahrten

und wenn er abgeschlossen ist und du noch mal abschließen drückst dann blinken die Blinker 6 mal hintereinander

ich habs nur gemerkt, weil das "abschließ piepen" nicht kam und die Außenspiegel nicht einklappten. Aber wenn man da nicht drauf achtet...

Zitat von Krudas

Ja, habe ich auch. Inzwischen Donner ich das Teil mit Schmackes zu, musste zu oft anhalten, da das Geräusch eeeeecht penetrant ist

du meinst das piepen das noch "eine Tür etc auf ist"?
Mir passiert es eher, dass der nicht abschließt wenn ich aussteige und noch was aus dem Kofferraum geholt habe.

Naja die Liste wird länger

Zitat von chripo

nein das ist nicht damit gemeint - Bei uns in DE ist der Standart (wenn ich es mal so nenne, was ist schon Standart) TYP 2 Stecker. Es gibt aber noch Länder in denen TYP 1 Stecker im Fzg verbaut ist.

OK danke
Das ist eh wieder ein "unding". wie bei Handyladestecker: es gibt zu viele. Auch wenn Typ 2 "Standard" sein soll. Vor allem bei den mit festen Kabeln. 3 verschiedene Kabel und "nur" ein Typ 2. Wenn der weg ist. Sind meistens min. 2 nicht nutzbar.

Wäre auch interessiert.
Wenn man Folierung sucht, findet man nur welche die dir dein ganzes Auto folieren wollen

Zitat von Gordy

Hallo,

Guck bitte gleich Mal ob der richtige Stromstecker verbaut wurde.

Hintergrund bei meinem FOH steht einer der erst geliefert wurde aber einen falschen Stecker verbaut wurde. Nicht dass der gleiche Azubi den auch bei dir verbaut hat🥳🥳🥳

Ähm was meinst du mit richtiger Stromstecker? 3,7 oder 7,4 ?

Zitat von Capu

Hab so langsam das Gefühl es wird aneinander vorbei geredet. Die einen reden von einer Waschanlage (Auto rein, aussteigen, Waschgerät fährt), andere von einer Waschstrasse (in der Regel drin sitzen bleiben, Waschgerät steht und Auto wird durchgezogen).

Bei ersterem ist P und Feststellbremse kein Problem und eher erwünscht, bei letzterem auf keinen Fall.

und bei der Waschstraße ist es ja das Problem, dass das Auto gerne so schnell wie möglich in "P" möchte. Mein Vater hat mit dem Honda schonmal die Waschstraße zum stehen gebracht, weil der auch auf P gegangen ist.

Sollte ich mal in die Waschstraße fahren, sage ich, dass die hinter mir bitte erst mal keine Autos reinlassen sollen

Zitat von Sebschoemen

Ne tatsächlich im ohne laufenden Motor sondern normal im Elektromodus auf N.

Es hat auch alles normal funktioniert. Wie gesagt bisher ist nix kaputt gegangen 😅

Ja das meinte ich ja "motor an".

Zitat von Sebschoemen

Ich war schon mehrfach in der Waschanlage und wusste davon gar nix. Was müsste man den machen? Kann die Seite mal bitte jemand hochladen. Bisher ist bei mir nix kaputt gegangen. Wie immer auf N gestellt Spiegel eingefahren und los 😅😅😅. Scheibenwischer natürlich noch aus gemacht!

Aber mit laufendem Motor ?

Habs mal copy paste gemacht:

Bei stehendem Fahrzeug und laufen‐

dem Motor das Bremspedal drücken

und N auswählen.

Innerhalb von fünf Sekunden die

folgenden Aktionen ausführen:

1. Bremspedal gedrückt halten.

2. Die Zündung ausschalten und

den Wählhebel nach vorne oder

hinten bewegen.

3. Den Fuß vom Bremspedal

nehmen und die Zündung

einschalten.

4. Das Bremspedal drücken und

gedrückt halten und die elektri‐

sche Parkbremse drücken, um sie

zu lösen.

5. Den Fuß vom Bremspedal

nehmen und die Zündung

ausschalten.

Im Fahrerinfodisplay wird eine

Meldung angezeigt, die darauf

hinweist, dass die Räder 15 Minuten

lang im Freilauf bleiben.

Um zum normalen Betrieb zurückzu‐

kehren, das Bremspedal drücken und

den Motor einschalten.