Beiträge von DonBallengo1

Wäre das richtig?

Im Ernst jetzt. Also nicht benutzen?

Was soll ich dann nehmen?

Ich denke ich werde den Universal Kühlerfrostschutz von Liqui Moly nehmen.

Das ist kompatibel mit anderen Mitteln..

Hab mal 2 Bilder gemacht vom Ausgleichsbehälter.

Vielleicht könnt ihr die Farbe nun besser zuordnen.

Wobei die Farbe nicht immer ausschlaggebend ist.

Habe eine Astra L 5-Türer mit 131 PS seit März 2026 (Erstzulassung (11/2025).

Wollte heute mal wissen wie es mit meinem Frostschutz an meinem Opel bestellt ist.

Habe mit einem Refraktometer gemessen. Hoffe, ihr wisst was ich damit meine. Ist sehr genau.

Kühlerfrostschutz: -28 Grad

Spritzwasser: -20 Grad

Wie hoch sollten beide Werte sein?

Spritzwasser werde ich auf -30 Grad nachbessern.

Nur beim Kühlerfrostschutz bin ich mir unsicher auf wieviel Prozent ich nachbessern soll.

Ferner weiss ich auch nicht welches Frostschutzmittel (Farbe) ich genau nehmen soll.

Bei meinem alten Astra K war ein leicht rötliches Zeug drin.

Beim jetzigen Astra L kann ich die Farbe nicht genau definieren...

Sieht stark trübe aus.Sorry für die ungenaue Aussage.

Gruß: Thomas

P.S. Kann ich das Frostschutzmittel dann pur bzw. unverdünnt einfüllen?

Hallo zusammen. Hab mal ne Frage.

Wie lassen sich die Abdeckkappen für die Abschleppöse vorne und hinten entfernen ohne den Lack zu zerkratzen?

Hat da jemand Erfahrung damit?

LG Thomas

Ok, alles gut jetzt.

Es hängt ja auch vom Motor ab ob nur Verbrenner usw. wie sich die Batterie eigentlich verhält.

Ganz gewichtig ist natürlich auch wie das Fahrprofil vom Auto aussieht. (nur oder viel Kurzstrecke usw.)

Daher ergibt es sich dann auch wie schnell die Batterie verschlissen wird.

Dafür kann die beste Batterie dann ja nichts.

War gerade bei meinem FOH.

Er meinte nur, dass ich nicht der Einzige mit Batterieproblemen wäre.

Für mein Fahrprofil werde ich die Batterie öfter mal prüfen und eventuell 1 mal im Monat über Nacht vollladen.

Wie lange sie jetzt dann schließlich hält wird sich zeigen.

Wenn ich mal eine neue Batterie brauchen sollte und das Upgrade auf AGM machbar ist werde ich wohl tun.

Ob jemand das Upgrade machen möchte oder eventuell braucht muss jeder selbst entscheiden.

Ich sehe aber nur positive Aspekte zum Upgrade.

Schon mal weil sie sich langsamer endlädt und generell stabiler ist.

Die Unterschiede wurden ja auch schon angesprochen.

Die AGM ist für mein Fahrprofil besser.

Und im Astra K Facelift zuvor hatte ich ja auch eine AGM und hatte keine Probleme damit.

Nur im Winter einmal vollgeladen zur Sicherheit.

Ok, habe auf der Vartaseite nicht alles durchgelesen.

Ob da nun eine Anpassung nötig ist oder nicht kann ich nicht sagen weil ich kein Fachmann oder Mechatroniker bin.

Das sollten aber Leute die das gelernt haben wissen.

Wieso haben die ihre Zeit verschwendet?

Beim Upgrade muss das Steuergerät doch angepasst werden.