Auch wenn ich nach der Opel App suche wird bei mir kein Update angeboten. Wird bestimmt wieder für alle möglichen Geräte in Wellen ausgerollt.
Ich war grad neugierig und hab's dann gesehen - hat hier schon jemand die Neuerungen bekannt gegeben?
Beiträge von Chris
-
-
Wo hast du die Version her? Bei mir im Playstore gibt es aktuell nur die Version 1.51.1 vom Dez. 25
Wenn Du im Playstore nach der App suchst steht dahinter aktualisieren, wenn Du aber bei Apps und Geräte verwalten reinschaust gibt's noch kein Update
-
Also ich fahre aktuell nur Stadtverkehr und komme auf ca. 9l +
Mal sehen wie er sich dann im Urlaub verhält.
-
Zum Thema was mich nervt, wurde sicher schon angesprochen, dass wegschalten des Ton's bei Zündung aus. Es kann doch ned sein das ich das Standlicht einschalten muss um Radio zu hören.
Und im Entertainment-Display, das ich z.B das Navi nicht auf der ganzen Seite anzeigen lassen kann.
-
Habe ein ähnliches Problem mit Elektro. Zwar Eigentumswohnung mit Stellplatz, aber die Hausgemeinschaft ist gegen eine Ladesäule. Die würde zwar auf meinem Platz stehen, aber es würden das Kabel muss über den Allgemeingrund und da sind die dagegen,"Weil wir es können".
Bei uns wurden gerade die Stromleitungen zu den Häusern ersetzt - liegen unter dem Bürgersteig. Nachbar hat bei der Stadt angefragt, ob nicht der Bürgersteig gleich abgesenkt werden kann (Steine waren eh zu dem Zeitpunkt weg) zwecks zukünftiges E-Auto. Stadt hat gemaeint das es Vorgärten sind und nicht umgewidmet werden können. Soviel dazu dann. Wir haben uns mit dem Astra L, im Dezember, dann auch wieder einen Benziner geholt.
-
Die neue App ist für die Ersteinrichtung gedacht, ein Smartphonewechsel interessiert die App nicht wirklich - außer man nutzt den Remote-Kram, dann muss man einmal einen Code eingeben.
Ich habe mir mal für ein Jahr die Opel connect Plus zugelegt, da es mich einfach interessiert hat. (Hauptsächlich die erweiterte Navi-Funktion und die Fahrtberichte - von denen ich nicht überzeugt bin, da doch ein teil nicht aufgezeichnet wiird)
Aber bei dem Smartphonewechsel habe ich nicht gesehen, dass ich nochmals nach dem Code gefragt wurde. Verbindung ist aber gegeben da die Remote-Funktion sowie Fahrtberichte gegeben ist.
Dachte nur das er im Radio ebenfalls die "gekauften" Inhalte anzeigt.
Stört wie gesagt aktuell nicht weiter wenn die Funktionen trotzdem gegeben sind.
-
Kurze Frage noch zum Thema, sprich zu dem Werkzeug. Mit dem kommt man über den Oeleinfüllstutzen auf den Zahnriemen. Wenn dieser aufgequollen ist passt das Werkzeug nicht mehr drüber - hab ich das so richtig verstanden ?
-
Hi,
ich beziehe mich hier zwar auf einen älteren Post, will jetzt keinen neuen aufmachen.
Kurze Frage: Greift der Grundträger bei der geschlossenen Reling, innen, in die jeweiligen Bohrungen ? Beim Zafira hatte ich den Originalen Grundträger da griffen 2 "Stifte" in die Reling-Bohrungen und wurden dann, ich sage mal "geklemmt"
Ist das somit das gleiche Prinzip beim Astra L ST ?
Ich vermute mal das der Grundträger vom Zafira nicht mehr passen wird, daher plane ich eh schon mit einen Neuen, entweder Thule WingBar Edge oder Wingbar EVO.
-
Hi,
wollte es Euch nicht vorenthalten.
Mit knappe 350km hat es eine Zündspule erwischt. Angekündigt hat es sich Tage vorher schon zweimal mit einen kurzen Einbruch beim Beschleunigen. Tippte damals auf den Lader oder eine schlechte Abstimmung bzw. ungünstiger Betriebspunkt.
Am letzten Arbeitstag, letzten Jahres, erwischte es mich dann kalt.
Auch wieder der Ruckler mit dem Einbruch, jedoch dann ein Zylinder komplett weg mit Dignose-Info (Werkstatt aufsuchen).
Hier war ich dann doch geschockt, das man mit 2 Zylindern noch weiterfahren sollte und nicht der Hinweis Motor abstellen. (mein Gedanke: schaltet die Einspritzung weg, gelangt Sprit in den Kat, arbeite ich noch mehr auf?)
Auto abgestellt und anschl. in der Arbeit die Opel-Hotline angerufen. Hier mal ein Plus und Daumen hoch an den Call-Center - Abschleppdienst organisiert, FOH informiert das mein Wagen kommt usw. - war gut durch organisiert.
Nach dem Abschleppen zum FOH, erstmal neue Kerzen bekommen und dabei wurde die Zündspule1 auf einen anderen Zylinder(2) verbaut. Fehler wanderte mit und zum Glück war eine Zündspule auf Lager.
(Und hier lernte ich, dass nun auch bei Opel die französische Zählweise gilt - Zyl 3 ist beim Riementrieb und Zyl.1 beim Getriebe - nicht wie bei den DE-Herstellern anderes herum)
Da ich die Jungs von meinen FOH gut kenne, konnte ich bei der Fehlersuche dabei sein.
Aber was hier alles zur Garantiebearbeitung gemacht werden muss, über Fotos Doku mit dem Tester usw. Hut ab.
Aber Gott sei Dank alles auf Garantie. (ich hoffe wenn noch was ist das es in den nächsten 5 Jahren auftritt, danach nicht mehr
) -
Alles anzeigen
Hallo Zusammen
Mein Astra L 1.2 130PS EZ 05/2022 mit knapp 45Tkm war diese Woche in der Inspektion.
In der Rechnung stand beim Ende… (Zahnriemen leichte Risse).
Habe dann beim FOH angerufen da hieß es, das wäre kein Problem, beim Testen des Riemens mit dem Werkzeug hätte man sonst keine Auffälligkeit festgestellt.
Zur nächsten Inspektion bei knapp 60Tkm müsste der Riemen gewechselt werden.
Bin jetzt etwas unsicher.
Was meint Ihr zu der Aussage des FOH ?
Danke Euch und viele Grüße
Mhhh müsste man die Risse sehen.
Aber vom Gefühl her, als gelernter KFZ'ler, würde es mir dann dauernd auf den Magen schlagen-hätte auch ein mulmiges Gefühl.(bei einen Polo hatte ich schon mal einen Abriss, so das die Ventile aufstanden)
Verstehe Dich.......als Laie muss man hier sich verlassen können.
Man will ja auch keinen kapitalen Motorschaden haben/riskieren, mit so einer Laufleistung. - also sicherheitshalber vielleicht doch tauschen
Aber wie gesagt kommt sicherlich auf die Art der Risse an und wie es Opel/Stellantis vorgibt.
Gruß Chris
