Beiträge von Chisum

Zum Thema Platz hinten, wir sind mit 4 erwachsenen, durchschnittlich großen Männern letztens an die Ostsee gefahren (ca. 300km eine Strecke), das war überhaupt kein Problem! Natürlich ist es vom Platzangebot her ein Kompakt Kombi und kein VW Passat o.ä., aber die Kritik halte ich teilweise für völlig überzogen.

Von Reichweite, Verbrauch und Fahrverhalten des MHEV war ich positiv überrascht, aber gut ich komme auch von einem 1,8l Benziner BJ 2008, der war vergleichsweise lahm, brauchte knapp unter 8l und musste nach spätestens 650 km an die Zapfsäule.

Nachteile beim MHEV habe ich bisher nicht festgestellt, aber der PHEV scheint für Dein Fahrprofil und bei vorhandener PV Anlage auch eine gute Alternative zu sein, ich denke man braucht zum Laden zu Hause über Nacht auch nicht zwingend mehr als eine normale 230V Steckdose (?).

Im Endeffekt musst Du selber entscheiden was wichtiger für Dich ist, der Preis für den PHEV scheint ja attraktiv zu sein, dafür hat er schon ein paar mehr km auf der Uhr und die schlechtere Ausstattung. Ich würde den langen Weg zum Händler in Kauf nehmen und mir das Fahrzeug anschauen, und dann entscheiden.

Sieht super aus!

Hallo,

ich stand vor der gleichen Frage, und habe mich aus folgenden Gründen für den MHEV entschieden:

- keine PV Anlage/Wallbox zu Hause verfügbar

- geringe elektrische Reichweite beim PHEV (vor allem im Winter), zusätzlich recht kleiner Benzintank. Irgendwie gefühlt "weder Fisch noch Fleisch"

- Faulheit, mich mit neuer Technologie auseinanderzusetzten

- nach Probefahrt fand ich den MHEV gut abgestimmt, angenehm zu fahren und die Leistung für mich mehr als ausreichend

- Mehrpreis des PHEV bei der Anschaffung, mir war komplette Ausstattung wichtiger

Das sind aber alles persönliche Präferenzen, die auf Dich so nicht unbedingt zutreffen (da Du PV hast und auch nur 8 km Pendelweg dürfte Dir die rein elektrische Reichweite i.d.R. ausreichen). Und ein paar mehr PS unter der Haube haben auch noch nie geschadet

Hi renfie ,

dann hast Du diese "Fehlermeldung" auch? Dein Hinweis mit dem Rückwärtsgang hat mich auf die Idee gebracht, noch mal nachzuschauen.

Und tatsächlich: Im Rückwärtsgang kann ich die Hinderniserkennung aufrufen. Allerdings muss ich dann erst die Panoramakamera Ansicht schließen (da diese sich ja automatisch bei Einlegen des Rückwärtsganges öffnet). Es erscheint dann die schematische Darstellung der Parkhilfe, also die Draufsicht von oben mit den Sensorzonen. Wechsele ich nun in den Vorwärtsgang, verschwindet die Darstellung wieder, und die Hinderniserkennung ist im ADAS Menü wieder "nicht verfügbar".

Nun könnte man denken, gibt es vielleicht ein Problem mit den vorderen Sensoren? Aber nein, denn wenn ich nun langsam vorwärts auf ein Hindernis zufahre, fängt es wie erwünscht irgendwann an zu piepen, und es zeigt sich wieder die PDC Darstellung (mit "roter Zone" im Bereich des Hindernisses). Die Frontkamera geht aber, wie hier im Forum schon mehrfach erwähnt, NICHT selbstständig an!

Meine Vermutung: Es handelt sich wohl eher um eine Eigenart der "Opel-Logik" im Zusammenspiel von PDC und Panoramakamera, und nicht um einen Fehler bei meinem Fahrzeug. Wäre nett, wenn das hier noch jemand bestätigen könnte...

...was ja nicht unbedingt heißt, dass die neue Infotainment Version nicht auch auf der älteren HW läuft. Neue Android Versionen laufen ja auch problemlos auf mehrere Jahre alten Handies.

Aber bei der komischen Update Politik von Opel würde ich nicht drauf wetten, die schaffen es ja nicht mal regelmäßig Updates für das "alte" System auszurollen.

Ok Danke, habe ich mir auch gedacht... aber es piepst und blinkt ohne Ende wenn ich mich einem Hindernis nähere. Warum steht dann im ADAS "Hinderniserkennung nicht verfügbar"? Finde ich verwirrend.

Da ich nichts passenderes gefunden habe, reaktiviere ich mal diesen Thread

Kann mir evtl. jemand erklären, warum ich im ADAS Menü zum Punkt Hinderniserkennung die Meldung bekomme: "Hinderniserkennung nicht verfügbar, siehe Betriebsanleitung"?

Ich meine, ich habe Parkassistent vorne und hinten, 360 Grad Kamera und beim Rückwärts Ausparken wurde mir auch schon eine Warnung angezeigt, weil sich seitwärts ein Fahrradfahrer genähert hat. Was bedeutet denn dann diese "Fehlermeldung"? Ist das noch etwas anderes als der hintere Querverkehrswarner?

N'Abend,

in der "My Opel" App steht, das ein Connected Services Abo ("Live Navigation" oder "Connect Plus" Paket) Voraussetzung für Karten Updates ist.

Wenn nun die Karten aber "auch so" aktualisiert werden (habe nur "Connect One"), welchen Mehrwert hat dann das Paket? Erhalte ich auch ohne Paket aktuelle Verkehrsmeldungen (ggf. über TMC bzw. TPEG)? Ist mir beim Fahren noch nicht aufgefallen...

Hallo Zusammen,

mich hat es auch erwischt,1 Tag nachdem ich das KFZ vom Händler erhalten habe, bei voller Fahrt auf der Landstraße und mit meiner Frau zum ersten Mal am Steuer des neuen Wagens

Wir waren gemütlich unterwegs, als auf einmal das "nicht angeschnallt" Warnsymbol im Fahrer Info Display auftauchte. Ich dachte noch "Hä, ist irgendwer nicht richtig angeschnallt?", als sich auch schon beide Displays verabschiedeten. Wir hier schon öfter beschrieben wurde, dauerte es insgesamt so gefühlte 20 Sek. bis alles wieder "on air" war, also quasi im Blindflug, ohne zu Wissen ob Licht usw. einwandfrei funktionieren. Das war sehr ernüchternd, um es mal so zu sagen.

Fahrzeug ist Astra Mildhybrid EZ 07/2024, SW Version ist NHW.1.26.82.9. Der Händler sagt er hätte von so einem Phänomen noch nie gehört, und dass viell. das Auto während der Fahrt ein Update gezogen hätte. Dürfte trotzdem nicht passieren!

Ich sehe das keinesfalls so locker wie z.B. irgendwelche Sperenzchen mit dem Keyless Go, das hier ist ein sicherheitsrelevantes Problem!! Und keinesfalls ein Einzelfall, warum wird das bei Opel nicht höher aufgehängt?

Zitat von Lazarr

Hallo Docker

ha, ha ja 66 GB ist das Tom-Tom Europa-Navi-Kartenmaterial.

Als ich geblickt habe, da den Jahreswagen erst vor ein paar Monaten erworben habe, habe ich alle für mich unnötigen Länder gestoppt.

Wahrscheinlich geht das Update nur stückweise da der Energiesparmodus immer in die Quere kommt.

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Hallo Zusammen,

also ich hatte mich auch erst über die immensen Datenhunger des Astra gewundert, nachdem ich nach dem Neuerwerb dachte "jetzt machst Du mal während der Fahrt den WLAN Hotspot an, damit er sich wichtige Updates ziehen kann". Ruck Zuck waren 16GB Daten verbraucht, zum Glück hat mein Tarif 90GB/Monat inklusive.

Mittlerweile habe ich gelernt, dass für System/Infotainment Updates kein WLAN benötigt wird (korrekt?), da das über die eingebaute SIM Karte erfolgt (ebenso für kleinere Navi Updates). Dann habe ich im TomTom Einstellungsmenü gesehen, das insgesamt 66 GB Kartenmaterial geladen ist, das nun offensichtlich nach und nach aktualisiert wird.

Hierzu hätte ich 2 Fragen:

1.) Warum werden überhaupt umfangreiche Karten Updates durchgeführt, wenn ich kein "CONNECT PLUS" oder anderen Navigationsdienst abonniert habe? Ich dachte das wäre Voraussetzung für aktuelle Kartenupdates? Oder ist das doch in CONNECT ONE enthalten?

2.) Ist es normal, dass ich die Infos zu Kartenupdates (wie auch andere Navi Einstellungen wie Routenführungsoptionen, Darstellung, etcpp.) nur während eines laufenden Navigationsvorganges aufrufen kann? Das macht doch wenig Sinn... aber sonst wird mir das Rädchen für die Einstellungen nicht angezeigt