Beiträge von TST

Bei meinem Diesel waren die Bruttopreise wie folgt:

In der Anleitung lese ich etwas von Kälteschutzabdeckungen. Sie können bis max 10 °C und bis max. 120 km/h verwendet werden. Ansonsten kann ich aber keine Informationen darüber finden. Ein darauf angesprochener Opelhändler kannte sie nicht.

Weiß irgendjemand näheres darüber?

Für mich wären sie evtl. interessant, da meine vorherigen Autos (Astra H und Astra J mit je 1,7 l Diesel) im Winter auf längeren Bergabfahrten wieder auf 50 bis 60 °C abkühlten. Der Astra L mit nur 1,5l Dieselmotor kühlt da wohl noch schneller ab.

Weiß jemand was sie kosten und wo man sie kaufen kann?

Kennt jemand die Artikelnummer?

Zitat von mj1985

Die meisten Astra hatten bisher eigentlich immer die TSB mit dem schwarzen Bildschirm.

Was steht dort als Abhilfe drin?

Leider war es nicht einmalig, sondern bisher 2x mit 16 Tagen Abstand; seitdem nicht mehr.
Mehr dazu haben ich und Leidensgenossen in einem anderen Thread berichtet:

Beitrag

RE: Software/Betriebssystem Bildschirme schalten sich während der Fahrt aus

Ich kann mich hier auch einreihen.
Am Ostersonntag (20.04.2025) navigierte ich über Google Maps (Android Auto). Mehrmals zeigte mir das Autodisplay einen angeblichen Verlust des GPS-Signals. Der Empfang war dann meist wieder da nachdem ich die Navigation stoppte und wieder startete. Da eine andere App (ADAC Fahr+Spar) die Fahrt problemlos auf dem Handy aufzeichnete war der GPS-Empfang (zumindest am Handy) durchgehend gegeben.

Nach längerer Fahrt auf Autobahn froren dann beide Displays für…

TST

28. April 2025

Michael Astra Heute war ich zwecks Insopektion und Displayausfall in einer Opel-Werkstatt.
Das Ergebnis ist:
- Die Software wird von der WErkstatt nur aktualisiert wenn es Probleme gibt
- Opel listet unter meiner FIN kein Problem an
- Displayausfall ist nicht reproduzierbar
=> Kein Softwareupdate von der Werkstatt und ich bin somit weiterhin bei Stand 1.20.93.7

Bei meinem ist der Softwarestand auch 1.20.93.7.
Ich habe auch schon alles mögliche erfolglos probiert inkl. diesem Engineering Mode.
Übermorgen habe ich einen Inspektionstermin. Vielleicht können die im Rahmen der Abhlfe wegen Displayausfall daran etwas machen.

Ich tippe darauf, dass er angefangen hat das Jahr runterzuzählen nachdem er gebaut wurde.
Bei der Zulassung wurde der Zähler wohl nicht zurückgesetzt.

opelfan1 : Ich kann das nicht bestätigen. Mein Diesel-Verbrauch auf dem Arbeitsweg liegt real bei knapp 4,8 l.
Mit real meine ich gemittelt über Tankungen, nicht die Anzeige des Boardcomputers.

Ich hatte ähnliche Gedanken vor 10 Jahren. Am Ende habe ich mir eine Art mobile USV gebaut.

Basis war ein Blei-Gel-Akku und eine picoUPS von CarTFT.com. Das Gerät funktioniert heute noch.

Die picoUPS lädt den Akku solange die Lichtmaschine läuft.

Ein Kollege hat es noch weiter getrieben und PV auf seinem Auto installiert und (mit anderen Komponenten, welche weiß ich nicht mehr) eine Schaltung aufgebaut, die den Akku von der PV-Anlage oder der Lichtmaschine laden kann.

Nach diesem Threat sollen IVI-Updates über die interne SIM-Karte des Autos kommen. WLAN wird nur für Navi-Karten benötigt.

Funktionieren die IVI-Updates auch wenn der "Private Modus" gewählt ist?

Oder müssen dazu mindestens die Daten freigegeben sein? Oder sogar die Position?

Ich habe den "Privaten Modus" eingestellt und "Externes WLAN" abgeschaltet.