Beiträge von RALF-JAKOB

    Es ist hier nämlich bei allen so, dass die Beifahrerseite zuerst frei wird ;) Wäre echt merkwürdig, wenn es bei deinem anders wäre.

    Ja ist aber so , ich habe es 12 Tage ausprobieren können und der Effekt blieb immer der gleiche.Gleichmäßiges abtauen über die ganze Breite.


    RALF-JAKOB nicht böse sein. Welchen Knopf hast du gedrückt? Es gibt einen für die Scheibenheizung und einen für die Scheibenbelüftung. Einige haben die Scheibe mit Heizdräte aber keinen Schalter. Und dadurch wird oft etwas erwartet was das Auto garnicht hat.

    Was für eine Frage , natürlich den für die Frontscheibenheizung.......Es kann bei der Produktion natürlich schon vorkommen das man je nach Ausstattungsvariante( Aufpreis) keinen Schalter drin hat aber die Scheibe mit den Drähten da es schon mal vorkommt das normale Scheiben aufgrund Lieferengpässe bzw nicht vorhanden darum eingebaut werden um die Autos zeitnah fertig stellen zu können.Anders herun ist das auch möglich.

    exact ,musssagen es ist nicht so gut wie meinen mondeo 20 jahre her :)


    Ich war jetzt 12 Tage in Oesterreich und habe mich schon auf meine Frontscheibenheizung gefreut da wir teilweise bis zu 11 Grad Minus hatten. Da hier einige beklagen das zuerst die rechte Seite eher frei wird als die linke Seite kann ich dies nicht unterstreichen bzw bestätigen , bei mir wurde sie über die ganze Fläche gleichmäßig frei.Ich hatte extra meine Folie nicht drauf gelegt um dies mal aus zu probieren.Aber wie schon gesagt hat die Scheibenheizung exakt über die ganze Fläche gleichmäßig geheizt.

    Ich habe die Pedalbox von DTE Systems drin , bei mir ging es , war zwar etwas eng hat aber funktioniert.Wenns gar nicht geht die Einheit des Gaspedal abschrauben und entnehmen.Die Pedalbox wirst du deutlich spüren.Ich hatte sie letzte Woche im Urlaub bei hohem Schnee ausgeschaltet und habe gemerkt was das für ein Unterschied ist.Deweiteren habe ich von DTE Systems noch die Power Control drin.

    Ich benutze schon seit Jahre Hammerite Lack ,Das ist das beste was ich bisher gesehen habe.Man bekommt es auch in verschiedenen Farben.Habe damit auch wieder im Frühjahr die Bremssättel gemacht und sieht aus wie neu,natürlich in Silber .Mann braucht nur wenig davon aufzutragen um eine gute Abdeckung des Lackes zu erzielen.

    Mal eine Gegenfrage : Ich hatte die Abdeckung auch mal ab gehabt wie ich meinen Verstärker eingebaut habe.Wie soll man eigentlich an die Sicherungen kommen wenn die dicken Kabel alle davor liegen ??? Da musste ja die halbe Karre auseinander bauen......... =O

    Hallo zusammen ! Ich hatte seit der letzten Inspektion Mitte Juli die noch in der Garantiezeit lag einen minimalen Oelverlust.Da ich ich selbst Schrauber bin schmeiße ich das Oel wegen der Kurzstrecken alle halbe bzw alle 10000 km raus.Nun war ich gestern bei meinem Bekannten der 2 Hebebühnen hat um den Oelwechsel zu verbringen.Als ich den Unterfahrschutz abgemacht hatte sah ich den Übeltäter: Am Oelfilter kam seitlich über die ganze Fläche das Oel raus.Ich brauchte gar kein Oelschlüssel um diesen los zu drehen.Er war von Anfang an nicht auf genug Drehmoment angezogen und war lose .Leider habe ich vergessen mal ein Foto davon zu machen da ich sehr aufgebracht war.Das darf doch einem FOH doch nicht passieren und man bezahlt dafür auch noch Geld.Ich werde dem Mechaniker mal vorschlagen seine Ausbildung zu erneuern , das geht gar nicht.............Ich werde ab jetzt sowieso selbst Hand anlegen außer der Zahnriemen muss mal gewechselt werden , ansonsten FOH ADE............

    Das Xiaomi Mi 10T Light hat überhaupt kein Wireless Charging. Da kann jetzt Opel auch nichts für ;)

    Das 10 T Light hatte ich bis vor kurzen auch , hatte mir eine Ladematte geholt aber dadurch wurde mir das Smartphone zu heiß.Jetzt habe ich das XIAOMI RED NOTE 14 5G . Das besitzt auch kein Induktives Laden aber wie schon erwähnt kann der Autohersteller nix dafür.................Wird halt über den Kabel geladen , davon geht die Welt auch nicht unter.

    Leider echt enttäuschend.

    Zu dem Zeitpunkt wurde mir mehrfach von einem "Meister" in der Werkstatt gesagt, er fahre ja noch da sei also kein Problem.. Bis ich höher ging, aber da durfte ich dann mein selbst Auto abholen und musste es in die Nähe der Werkstatt fahren und mich ein 2. mal von der Assistance abschleppen lassen, damit ich einen Leihwagen bekam, den wollten die auch erst nicht verlängern und unabhängig davon auch noch 300€ für die Diagnose haben und so weiter..

    Dann frage ihn doch mal wo er seinen Meister gemacht hat nach der Aussage ,,,,er fahre ja noch,,,,,,.Er ist sich wohl nicht bewusst das man sich damit sämtliche Dichtungen zerschießen kann.Im Normalfall versucht der Druck ( Unterdruck ) der sich im Motor aufbaut über den Simmerring der Kurbelwelle zu entweichen und damit diesen zerstört , dadurch hast du dieses pfeifen wenn der Motor warm gelaufen ist .Du kannst es einfach prüfen wenn du das Problem wieder hast in dem du den Oelmessstab mal leicht ziehst und merkst das er von alleine wieder rein geht bzw beim raus ziehen unruhig läuft , das gleiche kannst du aber auch über den Oeleinfüllstutzen prufen wenn du ihn während des laufens mal öffnest............