Ich sehe da kein Problem.
Mein Sommerauto (mit E5 betankt), welches sich von Oktober bis April nicht bewegt, startet nach dem Winter problemlos.
Warum soll das dann beim Hybrid, bei dem das Benzin viel kürzer im Tank ist, zu Problemen führen?
Beiträge von GSLT
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Genauso der Umstand dass man ab Juli nur noch 6 Monate für die Remote Services bekommt auch wenn man schon vor über einem Jahr bestellt hat! (zumindest ist es bei mir so auf 6 Monate limitiert)
Danke für den ausführlichen Bericht.
Da du dein Fahrzeug sicherlich vor dem 03. Juli 2023 bestellt hast, würde es mich mal interessieren ob du auch unter die 6 Monatsbegrenzung fällst oder noch unter die drei Jahre
Auf der Stellantisseite ist das meiner Meinung nach nicht so eindeutig unter Punkt 1 zu erkennen.
Praktisch, übersichtlich, umfassend: OpelConnect schnürt drei neue Service-PaketeAuf einen Blick: Drei Pakete Connect ONE, Connect PLUS und Connect PREMIUM Immer mit dabei: Connect ONE mit Not- und Pannenruf, Fahrzeugstatus und -info…www.media.stellantis.comBin schon mal gespannt wie das umgesetzt wird und was das für Diskussionen nach sich zieht.
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Kauf lieber gleich 7 Meter, die zwei Meter mehr sind manchmal Gold wert wenn du um das Auto rum musst, da bist mit 5 Meter schnell an der Grenze.
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Naja, so lange ist die Brücke noch nicht gesperrt, erst vor 2 Jahren.
Aber das Navi ist auf die Zukunft ausgelegt und ab Ende des Jahres soll die Brücke doch wieder befahrbar sein.
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Glückwunsch, das Warten hat ein Ende.
Schau dir bei der Abholung mal den linken Scheinwerfer an, der scheint nicht richtig drin zu sein.
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Mal eine Überlegung zum Nachladen des Akkus durch den Verbrennungsmotor.
Ist der Verbrauch immer soviel erhöht oder macht es vielleicht teilweise doch etwas Sinn wenn man auf der Autobahn fährt, dann dürfte doch die Verbrauchserhöhung nicht so riesig sein, da der Motor sowieso vielleicht eine höhere Drehzahl und Last hat (je nachdem wie schnell man fährt)?
Mal ein Beispiel, man fährt Landstraße oder Stadt (Akku wird leer), dann Autobahn und dann wieder Landstraße oder Stadt.
Macht es bei diesem Szenario vielleicht Sinn, den Akku auf der Autobahn nachzuladen, um dann im Stop and Go in der Stadt rein elektrisch zu fahren?
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Ja das ist richtig, da der Hybrid einphasig läd (11kw / 3 = ca. 3,7 kw).
Willst du die 7,4kw ausnutzen, so brauchst du eine 22kw Wallbox.
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Ich kenne wie gesaht keinen hybrid fahrer der einen firmenwagen hat und sich zu hause eine wallbox hingehangen hat.
Fakt ist alle die ich kenne Laden nicht.
Ich bin aber nun mal so einer, man kann es nicht pauschal sagen.
Hab mir zu Hause eine Wallbox hingehängt und einen Hybrid bestellt, warum auch nicht?
Meine Überlegung war, wenn ich schon ein Auto mit elektrischen Anteil fahre, dann auch richtig und nicht nur über normale Steckdose laden.
Das Typ 2 Ladekabel, was von mir dazubestellt werden musste, wird somit wahrscheinlich auch sehr selten benutzt oder sogar originalverpackt zurückgehen.
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Übrigens Reihe ich mich auch mal in die Liste der "Überfalligen" ein.
Letztes Jahr Juni bestellt, unverbindlicher Liefertermin war damals schon Juni 2023.
Auf meine Nachfrage letzte Woche kam nur "die Produktion ist zwischenzeitliche gestartet und es wird mit Hochdruck dran gearbeitet", also recht inhaltslos.
Außerdem wird noch kein Liefertermin angezeigt.
Dann mal schauen wie lange es noch dauert.
Meine Schätzung: irgendwann im Oktober
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- nix mit POOL-Position an der nächsten roten Ampel
Zu viel Feuchtigkeit ist doch für Hybrid und reinen Verbrenner nicht so gut?
