Beiträge von misterp

Zitat von Widzew

Den Spurhalteassistent kann man sich auf Schnellauswahl legen und mit einer Taste ausschalten.

Und den einen Tastendruck mit B muss man halt machen.

E Save habe ich nie genutzt für sinnlos erachtet.

Ansonsten auch hier wieder die Frage keine Probefahrt gemacht?

Opel ist halt kein Premium mehr sondern bei Stellantis einfach Upper Mainstream. Das man ständig mit anderen Marken vergleicht bringt leider nichts. Man muss dann halt auch so konsquent sein und sagen dann nehme ich das Auto nicht wenn mich xy stört. Selbst bei Firmenwagen gibt es selten nur eine Marke zu Auswahl.

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Also ich kenne ein Szenario wo ich E Save (10) für sehr Sinnvoll erachte, sowohl im Sommer als auch Winter: Wenn ich zu einem weiter entfernten Ziel fahre, wo es keine Lademöglichkeit gibt, bin ich am Ende sehr froh bei der Rückfahrt die Vorklimatisierung nutzen zu können. Im Sommer angenehm Kühl und im Winter warm und (Teil)enteist. Finde das doch sehr praktisch.

Zitat von don-ajo

Hi, seit heute habe ich auf einmal auf meiner App ( Android) My Opel die zusätzlichen Button für Licht Hupe und Verriegelung. Gehe ich darauf kommt die Meldung Technischer Fehler versuchen sie es später.

Bei mir genau das gleiche

Zitat von magic

Verstehe ich das richtig: Der FOH darf kein Softwareupdate durchführen?

Also ich habe demnächst einen Termin für ein Softwareupdate beim FOH wegen ein paar Softwaremängel, Auto muss mindestens für halben Tag dort bleiben. Mein Softwarestand ist aus 2022

Zitat von magic

Aber ein neues Ladegerät müsste doch sicher angelernt werden.
Wenn ein Upgrade überhaupt möglich ist, müsste der FOH noch mitspielen, oder?

Ich denke nicht dass es angelernt werden muss, da muss ja nichts mit der Bordelektrik kommunizieren.

Zitat von mj1985

Sicherlich nur bei den neueren Modelljahren. Ich schaue mal, ob man das Plug & Play tauschen kann

Das wäre toll! Mit 15W Ladeleistung würde ich es dann auch wirklich verwenden So macht es wirklich wenig Sinn.

Zitat von Ulle

Fragt sich nur ob der Doppelkuppler wirklich besser ist- sehr wahrscheinlich aber hat das DKG niedrigere Herstellungskosten. Die größere Elektrische Reichweite ist aber schon ein Vorteil- mit dem Nachteil, dass die Ladesteckdose dann mehr abkönnen muss. Mit der bisherigen Technik komme ich bei den gegenwärtigen Dauerfrost-Außentemperaturen und teilweise Nachttemperature um die minus 10 Grad auf nur noch 28 Km. Das ist wirklich "grottenschlecht" und schreit nach Benzin!

Same here, bin mittlerweile auch bei 30km Reichweite angekommen... Im Sommer waren es noch gute 50km. Ich schätze mal das liegt größtenteils an der Heizung. Weiß jemand ob der Astra PHEV eine rein elektrische Widerstandsheizung hat oder eine mit Wärmepumpe?

Zitat von passra

ja, anderer Motor mit 125PS anstatt 110PS

Ähm ich glaube wir reden hier von kW und nicht von PS oder?

Zitat von CaraCampster

Meiner ist von 2023. Software habe ich seit den Kauf auch nur 2 neue Versionen bekommen. Jetzt schon sehr lange keine neue mehr. Prinzipiell funktioniert aber auch alles. Der Wagen ist nicht in allen Belangen 100% Perfekt aber er erledigt seine Sache zuverlässig und ohne große Probleme. Für den Preis (Den ich bezahlt habe) ist das absolut in Ordnung.

Da kannst du dich ja eigentlich glücklich schätzen. Meiner ist BJ 11/2022 und bis jetzt noch kein einziges Update erhalten außer Navikarten

Zitat von CaraCampster

Kann ich so überhaupt nicht bestätigen. Bei mir funktioniert das dimmen einwandfrei.

Danke für deinen Input. Dann liegt es bei mir 100% an der veralteten Software NHW.1.19.44.8 aus 2022. Habe demnächst eh einen Termin rein wegen Softwareaktualisierung. Bekomme OTA einfach nix rein...

Weiß jemand ob es eine Möglichkeit gibt, die automatische Dimmfunktion anzupassen? Es nervt mich doch etwas, wenn ich z.B. tagsüber unter einer Brücke durchfahre und das Infotainment SOFORT in den Nachtmodus dimmt. Würde mir hier eine Zeitverzögerung von z.B. 3 Sekunden wünschen. Das war bei meinem Astra-H serienmäßig.