Bei mir läuft die 1.4.7.0 [iOS] nun seit dem Release fehlerfrei.
Den Dienst „My Trip Report“ habe ich inzwischen auch aktiviert und seitdem wurden alle Fahrten getrackt und sie werden auf allen Geräten (iPhone, iPad gleichermaßen „synchronisiert“). Gefällt mir. 
Auch die Statusmeldungen lassen sich wieder besser/zuverlässiger aktualisieren.
140…IMG_0675.jpg
Ich hatte auf einer leicht abfälligen Strecke auch mal über 140 km/h rein elektrisch auf dem Tacho (blaue Schrift). Beim Erreichen der 145 schaltete sich dann aber doch der Verbrenner dazu (Hybrid-Modus aktivierte sich von selbst), da reichte ein zusätzlicher „Hauch“ auf das Gaspedal.
Die 135km/h max. elektrisch sind eher ein ca. Wert +/- ein paar km/h je nach Lastsituation.
Also nicht so direkt in Stein gemeißelt. 
Du hast noch Vogelaugenahorn vergessen
.
In der Tat.... Ebenfalls 
!
Das lustige ist vor X Jahren wollte jeder Klavierlack. Das gabs nur in der Oberklasse. Jetzt haben die Hersteller nachgezogen und bieten es in der breite an, jetzt merkt jeder wie empfindlich die Oberfläche ist und keiner will es mehr haben
. Ich weiß auch noch nicht was ich stattdessen überkleben soll.
Man muss aber auch unterscheiden zwischen Klavierlack und billigem, schwarzem Hochglanzplastik…
Letzteres ist in der breiten Masse in den Autos verbaut.
Wurzelholzoptik, Karbon(-optik) und Klavierlack sind und bleiben Haßdinge in Autos für mich…
Neutrales Silber oder die Optik von gebürstetem Metall sind schick und wenig pflegeintensiv.
Schön waren die Zeiten, als man bei der Farbe der MK noch (zumindest bedingt) wählen konnte…
Drei von drei Fahrten wurden aufgezeichnet.
Auch bei mir stimmt der Zeitstempel wieder… Endlich!
Auch die Aktualisierung der Status funktioniert anscheinend etwas besser. Mal schauen…
Hab sie mal installiert.
Mal schauen… Die komplett verkorkste Fahrthistorie hat meine in der Fahrtenliste gezeigte Gesamt-KM zerschossen (lt. Fahrtenliste bin ich fast doppelt so viele KM gefahren wie ich tatsächlich auf dem Tacho habe). Dadurch stimmt der Gesamt-Durchschnittsverbrauch ebenfalls überhaupt nicht mehr.
Echt blöd, dass man keinerlei „einfache“ Editiermöglichkeit bei den Fahrten hat, um solche Fehler wie den Zeitstempel gerade zu rücken.
Mal schauen, ob jetzt der Zeitstempel bei der nächsten Nachmittagsfahrt wieder stimmt.
Dennoch wird bei meinem Astra noch ein Schwingungsdämpfer verbaut.
Ob das nun zwischen Opel und FOH direkt abgeklärt wurde oder wie das nun auf Garantie läuft. Habe keinen Plan… Ich werde berichten…
Ich war mit meinem Astra L Sports Tourer PHEV Ende Juni 2024 beim FOH und habe eine Testfahrt zusammen mit dem Werkstattmeister gemacht.
Ich saß am Steuer konnte das Geräusch problemlos während der Testfahrt auf der Bundesstraße reproduzieren und er bestätigte, dass es ein deutlich und klar hörbares "Röhren" ist.
Der Wagen blieb in der Werkstatt und nachmittags erhielt ich den Anruf, dass ein Schwingungsdämpfer (aka Gegengewicht) besorgt und eingebaut würde, auf Garantie.
Den Termin dafür habe ich jetzt Ende August 2024 (aktuell 2 Monate Wartezeit auf einen Termin... puh).
Also scheint es für meinen Sports Tourer noch die TSB zu geben.
Denn hier im Thread wurde ja auch schon angemerkt, dass die TSB für den Astra anscheinend verschwunden ist...
Ich melde mich, sobald das Gewicht Ende August eingebaut wurde und ob das Problem damit behoben ist.
Ja natürlich das ist physikalisch sogar logisch da der Haushaltsstrom eine höhere Dichte hat passen mehr km in die 100%!
Solarstrom aus PV macht den Akku zu warm und mit Wasserkraft rauscht der Antrieb mehr, aber man kann ja nicht alles haben😜
Made my day! 
