Der Corsa F ist echt ein schönes Auto. 
Die e-Variante macht sich bei uns seit Ende Januar echt gut und wir sind auch schon von einigen auf das schicke Auto angesprochen worden. Einige haben erst gar nicht gedacht/geglaubt, dass es ein Opel Corsa ist. 
Das Design kommt jedenfalls gut an!
Ich bin mal gespannt, wie dann das Facelift so in natura aussieht.
Unsere Vor-Facelift-Variante ist jedenfalls ein Hingucker.
Meinen habe ich Ende März 2022 bestellt und der FOH hat keine Info´s zu dem Fahrzeug
Gibt ja auch noch genügend Bestellungen aus 2021 die auch mal geliefert werden müssten.
Jetzt bitte nicht wieder die 5-Türer mit den ST durcheinander schmeißen!
Die letzten Meldungen auf Produktion und Auslieferung betrafen 5-Türer und NICHT Sports Tourer.
Ich denke, wir sollten echt mal Hot_Elmys Vorschlag beherzigen und die 5-Türer nicht abkürzen. Das sieht der Abkürzung ST zum Verwechseln ähnlich.
DAS frage ich mich auch gerade...
Eigentlich nicht soooo verwunderlich.
Es ist ein Elegance Verbrenner ohne große Sonderausstattung.
Weniger Teile, schnellere Produktion… Im Vergleich zum Ultimate.
Ich habe mich heute mal ausführlicher mit dem Verkaufsleiter meines FOH unterhalten. Das hier alles wiederzugeben, würde zu weit führen.
Aber: Es sollen/werden die Produktionszahlen des 5-Türers deutlich erhöht, um auf breiterer Linie den ST zu produzieren. Alle Bestellungen des 5-Türers, die in Mai 2023 getätigt werden, sollen im 1. Quartal 2024 beim Kunden sein ! Hört, hört...
D.h. jeder produzierte 5-Türer schafft Platz für den Sportstourer. Das ist unterm Strich für die Kombi-Erstbesteller auch nicht so toll, aber zumindest scheint sich Opel dem Problem zu stellen.
Die Logik erschließt sich mir nicht so wirklich. Nur weil jetzt mehr 5-Türer gebaut werden, erhöht sich die Kapazität für den ST noch lange nicht, eher wird sie weiter geschmälert, durch jeden weiteren 5-Türer geht ein Slot für einen ST flöten. Ganz zu schweigen von der Produktion der GSe und Voll-BEV demnächst… Um dann die ST-Kapazitäten höher zu bringen, müsste man m.E. wiederum die 5-Türer-Produktion erheblich drosseln…
Für die Gründung eine e.V. braucht‘s mindestens 7 Gründungsmitglieder. Die bekommen wir hier doch locker zusammen.
Danke für die Infos und „keep fingers crossed“.
Es warten ja alle ST Varianten aus 02/2022 auf Auslieferung. Da bewegt sich viel zu wenig.
Gefühlt gar nix… 
Man kann gut erkennen, dass speziell die Hybrid Fahrzeuge am längsten warten müssen. Ca. 250kg mehr verbaute Ressourcen haben Konsequenzen.
Nicht nur Hybrid ist ein Faktor.
Generell die Ultimate-Linie ist ebenfalls einer der größten Verzögerungs-Faktoren, auch bei den reinen Verbrennern…
Also generell die schlechteste Kombi (derzeit): ST Ultimate Hybrid.
Dann gratuliere ich mir mal selbst zur A-Karte! 
In vier Tagen sind die 15 Monate voll… 
Also ist die nächste Kanne Tee fällig…
Geräteriemen ist für die Nebenverbraucher: z.B. Generator,Klimakompressor, Servo ..... Je nachdem was da alles drauf läuft.
Ah, wieder was gelernt.
Danke.
Ich habe noch einen 2.
Spannrolle des Geräteriemens muß getauscht werden.
Ist natürlich nicht am Lager und wird bestellt.
Dauert 4 - 6 Werktage
Was für ein Geräteriemen?
Der Hybrid hat meines Wissens eine Steuerungskette… Also wenn, dann dafür eine Spannrolle.
Hat Dein Händler den August 2023 als Liefertermin von Opel genannt bekommen? Oder ist es seine Vermutung/Einschätzung, dass Dein ST bis dahin geliefert wird?
Mein Händler hat zu meinem Ultimate ST Hybrid, bestellt am 25.02.2022, noch gar keine Information.
Auch ich habe letztes Jahr das Intelli-Drive 2.0 bestellt (bei uns damals schon 900,00 EUR Aufpreis) und ich wurde nicht aufgefordert, es für eine schnellere Lieferung rauszunehmen. Ich habe letztes Jahr nur die Mitteilung bekommen, dass es nicht verfügbar sei und mein Auto deshalb vom Werk aus ohne ID 2.0 gebaut würde. Jetzt ist es wieder verfügbar und ich hoffe, dass es nach dieser sehr langen Wartezeit am Ende doch eingebaut wird…
