Dachbox für Astra Sports Tourer

Update:

Nachdem ich die Träger abmontiert hatte, habe ich das Auto am nächsten Tag vom Opel Händler begutachten lassen um sicherzugehen, dass die Reling keinen strukturellen Schaden genommen hat. Der Mitarbeiter hat mich direkt beruhigt, nachdem ich ihm die Fotos der abstehenden Reling gezeigt, und er sich die Reling angeschaut hatte. Er meinte, dass sowas schonmal vorkommen können und das die so etwas schon öfter mal gesehen haben. Man hätte diese Zugkräfte wohl mit ein paar Kniffen bei der Montage verhindern können. Er meinte, dass deutlich mehr passieren muss, damit die Reling abreißt.

Ich habe mich sicherheitshalber dann doch für die originalen Astra-Dachträgen von Opel entschieden. Pluspunskt: Schließen perfekt ab (keine überstehenden Enden) und die Montage ist ebenfalls deutlich einfacher und geht sehr viel schneller.

Zitat von Docker

Die Montage der Thuleträger dauert etwa 5 Minuten. Sehr praktisch sind die Inbusschlüssel mit integrierter Drehmomentsperre.

Die Opel-Träger sind - zu meiner Überraschung - komplett werkzeuglos installierbar. Im Prinzip wird an jedem Fixpunkt nur ein Hebel umgelegt, der den Träger arretiert. Durch die Abdeck- (bzw. Diebstahlschutz)kappe wird der Hebel auch gleich gesichert. Echt praktisch und super schnell gemacht. Ein "zu fest" oder "zu lose" ist damit praktisch unmöglich. Für alle, die das also lesen und überlegen: Die Originalen sind auf jeden Fall empfehlenswert und - im Angebot - für ca. 250,- € zu haben.

Dein GSe sieht schon echt nice aus!

Zitat von Docker

Hast Du ein Foto der Träger?

In der Regel kaufen die Autohersteller solches Zubehör von Marken wie Thule etc. ein und labeln höchstens um oder entfernen Labels nur.

Hab aktuell keine vernünftigen Fotos - die zwei die ich habe hab ich mal angehängt. Hier mal ein Link mit weiteren Infos:

Astra L Dachträger

Die Opel Dachträger sind von Thule

Hi,

ich beziehe mich hier zwar auf einen älteren Post, will jetzt keinen neuen aufmachen.

Kurze Frage: Greift der Grundträger bei der geschlossenen Reling, innen, in die jeweiligen Bohrungen ? Beim Zafira hatte ich den Originalen Grundträger da griffen 2 "Stifte" in die Reling-Bohrungen und wurden dann, ich sage mal "geklemmt"

Ist das somit das gleiche Prinzip beim Astra L ST ?

Ich vermute mal das der Grundträger vom Zafira nicht mehr passen wird, daher plane ich eh schon mit einen Neuen, entweder Thule WingBar Edge oder Wingbar EVO.

Zitat von Chris

Greift der Grundträger bei der geschlossenen Reling, innen, in die jeweiligen Bohrungen ?

kurze Antwort: nein.

Bei den originalen Opel Trägern gibt s keine „Stifte“ die in die Bohrungen der Reling greifen. Die Bohrungen dienen eher als Anhaltspunkt, auf welcher Höhe die Träger platziert werden sollten - steht so ungefähr auch in der Anleitung, wenn ich mich recht erinnere. Aufgrund der Lochabstände bei meiner Dachbox weicht es bei mir aber um ein paar cm ab (und damit die Kofferraumklappe nicht bei jedem öffnen leicht gegen die Dachbox ditscht).

Diese Stifte hat man nur, wenn man ein Fahrzeug ohne Dachreling hat und die Original Opel Träger nutz. Ich glaube da steht aber auch Thule hinter, bin mir nicht gerade nicht ganz sicher.