Beiträge von whitebyzantine53

Dies ist das R2-System. Eine neue Hardwareversion unseres R1-Systems.

Das Infotainmentsystem wurde auf die Version R2 aktualisiert. Wie sehr es sich von der Version R1 unterscheidet, ist ein Rätsel.

Insgesamt handelt es sich um ein eher kleines Update. Die Motoren sind offensichtlich die gleichen wie in der aktuellen Version, kein Vollhybrid, der sicherlich im Grandland Premiere feiern wird. Ich war vom Interieur und insbesondere vom „Pure Panel“ enttäuscht.Sie hätten das 16-Zoll-Display der neuen STLA-Fahrzeuge nutzen können, um diesen großen, nutzlosen schwarzen Rahmen zu "füllen".Sie ließen die beiden Displays getrennt und führten IVI R2 ein, während sie die „traurige“ Grafik des Fahrerdisplays unverändert ließen.Man muss sich nur die hervorragende Arbeit ansehen, die beim C5 Aircross oder Compass im Hinblick auf die digitale Instrumentierung geleistet wurde.Zu diesem Zeitpunkt wird es sicherlich möglich sein, eine Hardware-Nachrüstung mit einem IVI R2 anstelle unserer R1s durchzuführen.Hoffentlich haben wir dann endlich ein System, das nicht abstürzt oder Fehlfunktionen aufweist.

Es kursieren Gerüchte, dass OTA-Updates bis auf Weiteres ausgesetzt wurden... Ich denke, sie werden das Softwareentwicklungsteam grundlegend umstrukturieren müssen.Wäre es an dieser Stelle nicht besser gewesen, wie Renault Android Automotive zu verwenden? Schnelle Systeme, regelmäßige Updates und deutlich mehr Anpassungsmöglichkeiten als bei uns.

Wie viele Liter Öl? 4 oder 5? Und welche Art von Kühlflüssigkeit? Ich kann die genaue Farbe nicht erkennen.

Meine vorderen Bremsen quietschen bei etwa 43.000 km. Ich habe die Bremsbeläge vorne noch nie so früh gewechselt!

Sogar gestern, während einer Fahrt, als das Samsung S25-Handy für die Kartennavigation verbunden war, schalteten sich beide Displays aus und wieder ein...

Das im Astra verbaute IVI-Infotainmentsystem ist bereits veraltet. Grandland und 3008 sind mit dem IVI R2 ausgestattet, das über eine leistungsstärkere Hardware verfügt.Ich bezweifle ernsthaft, dass das Softwareentwicklungsteam, falls es überhaupt eines gibt, wesentliche Änderungen an unseren Systemen vornehmen wird.Leider gibt es keinerlei Support, und das ist sehr schade, da die technische Basis des IVI R1 gar nicht schlecht ist, im Gegenteil.Auf der Softwareseite könnten sie neue Widgets, neue Funktionen, neue Grafiken und Anpassungen implementieren. Leider wird das definitiv nicht passieren.

Der Workshop hat die zuvor vorgeschlagene Lösung ausprobiert, aber es hat sich nichts geändert.Ich weiß nicht, ob es daran liegen könnte, dass die beiden Leisten nicht gut haften, aber auf jeden Fall ist das Geräusch immer noch vorhanden.

Das große zugrunde liegende Problem besteht darin, dass das gesamte Softwaremanagement unter Stellantis von der PSA-Niederlassung übernommen wurde … immer dieselben, die dieses Monster-NAC produziert hatten.Wir hoffen, dass wir mit der neuen Führung, mit deutlich weniger Franzosen und vor allem deutlich weniger PSA, auch in diesem Bereich Verbesserungen sehen werden.Carlos Tavares war ein gewaltiges Erdbeben!