Beiträge von Astraloge

Astra Electric:

• Kein Memory für den Fahrersitz (Beifahrer gibt es ohnehin nicht)
• Kein AGR-Sitz beim Beifahrer

Und trotzdem den selben Aufpreis (1120,-EUR) verlangen, wie bei den Verbrennern.

4. vorhandenen Winterkomplettradsatz mit den Pirellis verkaufen und neuen Winterkomplettradsatz mit Wunschreifen und Wunschfelgen kaufen.

Von deinem unsäglichen Händler oder ab Werk?

SCOPE

Hat deiner Teppichfußmatten drin?

Ist sicherlich selbstklebender Filz.

Und warum sollte man den wieder entfernen, wenn man den Leasingwagen wieder abgibt.

Ist ja ne Aufwertung und der Gutachter für die Restwertanalyse wird das wohl kaum ankreiden.

Zitat von bj5555

https://www.graficar.com.tr/

Das Set kostet 43,99 €

Die Seite ist auf Türkisch, aber hier hilft der Google Übersetzer

Dort, wie von bj5555 verlinkt.

Zitat von bj5555

Bitteschön:😁👍IMG_2524.jpg

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Hab ich auch einen Tag nach Übergabe bestellt.

Dieses Hartplastik und Geklapper von Gegenständen in den Türtaschen geht gar nicht...

Kann mir jemand sagen, ob GS oder Ultimate serienmäßig mit Textilfußmatten ausgeliefert wurden/werden?

Also ab Werk meine ich, nicht als Zugabe vom Händler.

In den Preislisten oder im Konfigurator gibt es leider keine Aussagen dazu.

Habe den Astra seit 3 Tagen und leider von Beginn an Probleme mit der elektrischen Heckklappe.

In 9 von 10 Fällen verriegelt die Klappe nach dem Schließvorgang nicht.

Gibt es einen hilfreichen Tipp ("Kneten" der Kabel wie oben beschrieben bringt nix) oder muss ich zum Händler?

So, jetzt kann ich auch Vollzug melden!

Pünktlich in der 30. KW (am Freitag) konnte ich meinen Astra 1.5D Ultimate als neues Firmenfahrzeug übernehmen!

Also Lieferfrist exakt auf die Woche eingehalten. Habe somit 11 Monate gewartet.

Als Zugabe (nicht bestellt) habe ich 18 Zoll Bicolor, Alcantara-Sitze und Intellidrive 2.0 bekommen! Eine super Sache!

Hatte auch schon fest damit gerechnet, weil ich das schon bei einem anderen Ultimate aus der Firma so gesehen hatte.

Positiv:

• das Außendesign (eine wunderbare Abwechslung zum Einheitsbrei auf den Straßen)
• Standardfarbe Kardio Rot (ein echter Eyecatcher!!!)
• Fahrverhalten und Straßenlage
• Lenkung/Lenkverhalten
• die AGR-Sitze und ihre Einstellmöglichkeiten
• Türöffnungs- und schließgeräusch (satt)
• die gut auflösende 360°-Kamera
• Kofferraumgröße und -nutzbarkeit

Negativ:

• der zähe und brummige 1.5er Diesel (wo sind die 130 PS?)
• der wilde Materialmix im Innenraum (mind. 10 verschiedene Oberflächen?)
• die harten Türverkleidungen mit nicht ausgefilzten Türtaschen (die Nachrüstsets aus der Türkei sind schon bestellt)
• der unsägliche Klavierlack in Mittelkonsole, Lenkrad und Türverkleidungen (hier wäre die Carbonoptik von den Designelementen am Armaturenbrett und Tür toll gewesen)
• das wenig vielfältige Virtual Cockpit (die Anzeigeeinstellungen sind schon dürftig...)
• das sehr schmutzempfindliche Glas vom PPP (kenn ich so nicht von anderen Touch-Bildschirmen)
• das Platzangebot vor allem hinten (Kleinwagenformat)
• die extrem unangenehmen Neuwagenausdünstungen im Innenraum
• die Navigationsdarstellung (bei eingestellter Routenführung wird gleichmal ein Drittel des Bildschirms in der Höhe abgeschnitten und als "Himmel" dargestellt
• die begriffsstutzige Dame aus dem Hause "Hey Opel"

Intellilux konnte ich noch nicht testen. Intellidrive muss ich mich noch reinfuchsen.

Das bekannte Heckklappenproblem habe ich auch. Beim Schließen verriegelt die Klappe in 9 von 10 Fällen nicht...

Mal sehen, wie sich der Gute die nächsten 3-4 Jahre so schlägt.