Kosten aber sicherlich min. 450€ das Stück! Wer kauft sowas freiwillig neu vom Händler? Und hässlich sind sie auch noch.
Habe für meine glanzgedrehten gebraucht 800€ für den ganzen Satz bezahlt...
Kosten aber sicherlich min. 450€ das Stück! Wer kauft sowas freiwillig neu vom Händler? Und hässlich sind sie auch noch.
Habe für meine glanzgedrehten gebraucht 800€ für den ganzen Satz bezahlt...
bei längeren Ampelphasen aktiviere ich die Handbremse, auf N schalte ich im rollenden Verkehr nie. N verwende ich nur in def Waschanlage.
Darum erkennt der Juice, das der Adapter für die normale Schuko angebaut ist und begrenzt den Strom auf 8A.
Und irgendwelche Phasen werden da auch nicht zusammengeschaltet, der Hybrid kann entweder 1ph mit 16A (3,68kW) oder 1ph mit 32A (7,36kW) laden, sonst nix.
Man kann am Juice den Ladestrom sehr wohl einstellen, siehe Anleitung.
Wenn man am Auto einen 230V-Verbraucher anstecken kann, ist das V2L, egal ob über eine Steckdose oder über einen Adapter direkt an der Ladebuchse!
Da nur ein Kleinwagen sind das 17 Zoll mit 205/45.
Ich glaube, für den Astra müsste es die auch in 18" oder sogar 19" geben...
[Edit]
gibt es nur in 17 und zusätzlich in !!! 20 !!! Zoll krass
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Die sehen ja fast identisch wie die CMS C25 auf unserem Corsa aus. Vielleicht findest du damit Bilder, also Astra + CMS
Kann man jetzt schon im Kia EV3 ... begutachten
und im zugehörigen Forum auch die Möglichkeiten und Tricks, wie man das Nerv-Ding ausschalten bzw. überlisten kann inkl. 3D-Druckplan für eine Haube
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Zumindest im KIA ist der Warner (DAW genannt) extrem empfindlich und nervtötend. Bei der Probefahrt kam da schon eine Meldung, wenn man kurz auf das Mitteldisplay schaut, gefühlt schon nach 5 Sekunden... ![]()
Besten Dank für die Info. Dann werden die 225er wohl passen und müssen eingetragen werden.
Such dir halt passende Zubehörfelgen mit ABE, dann musst du nichts eintragen lassen, sondern nur den Wisch mitführen. Man muss aber die ABE genau lesen, es gibt manchmal einen Passus, das die Reifengröße nur gefahren werden darf, wenn sie Original auch montiert oder im COC steht.
Einer der Vorteile von Leasing speziell bei E-Autos ist doch, das man ein "Problem-Auto" nach Ablauf der Zeit einfach und ohne großen Ärger wieder los wird, oder?
Garantie ist dann auch abgelaufen, was versprichst du dir bei einem Kauf für Vorteile? Warum willst du dir das Auto für viel Geld ans Bein binden, gibt ja genug andere, die keine so versteckten Probleme haben...
Hau weg, die Karre, such dir was anderes ohne Probleme und mit neuer Garantie...