Von Carly gibt es nichts für den Opel Astra L , war gerade auf der Webseite , so wurde es mir gesagt
Ich habe die angeschrieben und gefragt und sicher waren die sich nicht. Die Aussage war in etwa: "bestelle es und gucke ob es klappt und wenn nicht, schicke es zurück..."
Damit war ich mit denen durch.
Was mich wundert ist, dass es keine Möglichkeit gibt das Dach manuell zu schließen (ist auch im Bordbuch ist nicht beschrieben) Früher bei älteren Fahrzeugen gab es doch auch die Möglichkeit ein Dach über eine versteckte Kurbel zu schließen. Meins hat bisher zum Glück immer Problemlos gearbeitet.
Der Astra ist kein schlechtes Auto. Wenn man ein wenig mehr hinlegt bekommt man ein gutes Matrix Licht, Head Up Display und AGR Sitze.
Ja, es gibt viele Dinge die andere Autos besser können, die kosten oftmals aber auch mehr.
Was mich persönlich am meisten stört, ist die grauenhafte Software und die Unfähigleit von Opel da mal was dran zu verbessern.
Wenn es dann doch mal eine neuerung gibt, so wie z.B. die Ladebegrenzung auf 80% bei den neuen Modelljahren des Astra, dann werden die Bestandskunden davon ausgeschlossen. Das nervt gewaltig! Wofür hat das Ding den OTA Update Fähigkeit wenn es nicht genutzt wird?
Was das angeht stimme ich dir auch voll zu, aber bei anderen Herstellern schaut es da auch nicht besser aus. Ein Bekannter von mir ist Meister bei VAG und schimpft auch über eine schlechte Software ab Golf VIII und auch diversen Seat und Cupra Modellen. Mein Kollege fuhr winen Golf und hat ihn nach einem Jahr wieder abgegeben. Was er alles für Sorgen hatte, da ist der Astra harmlos. Ich kann mich bei meinem ohnehin nicht beklagen. Funktioniert eigentlich alles tafellos. Klar hängt sich da vielleicht mal die Kamera auf oder die Favoriten sind weg, aber das war in den 2,5 Jahren die ich ihn jetzr fahre vielleicht 3 Mal. Bei mir kamen die Probleme eigentlich nur durch ein fehlerhaftes Infotainment und das wurde jetzt endlich getauscht.
Meine Frage ist ja warum dem TE es so wichtig ist dieses zu wissen? Warum nicht einfach rechtzeitig tanken?
Ich weiß jeder hat da seine eigenen Beweggründe, bin selbst einmal mit leerem Tank liegen geblieben (war ein normaler Benziner) bin vorher immer viel Landstraße gefahren und wusste immer wie weit ich bei Reserve noch locker fahren kann und bin zu dem Zeitpunkt aber viel Stadt gefahren (was ja natürlich den Verbrauch erhöht) und musst dann spontan Nachts los eine Freundin helfen und habe mir da keine Gedanken gemacht.
Aber so im Normalfall tanke ich doch eigentlich spätestens wenn die Reserveleuchte angeht kurz darauf oder?
Ja wird so sein wie du schreibst. Also 20 Nm beim L ? ;;;Bei meinem K hatte ich mal nicht aufgepasst und mir diese versemmelt ,war aber Alu.Oder so wie früher ,,schön Handfest,,,,
Bei schön Handfest bist ganz fix über die 25nM weg... 
Mein Bruder hatte seinen Golf in einer Fachwerkstatt zum Ölwechsel und nach 1500km hat sich die Ablassschraube verabschiedet und getan was sie sollte 🫣 Aber bei 130 auf der Autobahn das Öl abzulassen war nicht ganz so gut für den Motor 🙄 Die hatten wohl einen sehr schwachen Mitarbeiter bei Handfest...
Hatte das bisher das ich das auto am gleichen tag nochmal benutzt hatte.
Die Sitzverstellung funktioniert ja dann auch nicht, als ob das Auto den Schlüssel nicht mehr erkennt
Die Sitzverstellung hat aber soviel mir bekannt ist nichts mit dem Schlüssel zu tun. Du speicherst die Sitzposition, Spiegel und Headup ja über sie Knöpfchen am Sitz. Du musst ja manuell dann 1 oder 2 Wählen, wie bei manch anderen Herstellern wo der Schlüssel erkannt wird, funktioniert es ja im Astra leider nicht.
Alles anzeigenHallo, ich bin neu hier und grüße euch Alle.
Ich bin seit 3 Wochen Besitzer eines Astra L, EZ 11/2024, Hybrid 136PS, anthrazit.
Mein Astra hatte wohl in den ersten Monaten seines Daseins einen kleinen Unfall vorne links an der schwarzen Blende, in dem das Tagfahrlichtlämpchen und der PDC-Sensor sitzt.
Ich habe jetzt leider festgestellt, dass der Sensor eigentlich im Vergleich zu den anderen etwas zu tief sitzt, die "weiße" Dichtung um den Sensor auch nicht mehr toll aussieht.
Da wurde wohl unfachmännisch gebastelt ?
Der Sensor funktioniert grundsätzlich.
Meine Frage in die Runde:
Kommt man an den Sensor vielleicht durch ein Ausbauen der Kotflügelinnenverkleidung, um den Sensor zu richten, evt. auszutauschen, ohne die komplette Frontstoßstange abzubauen.
Würde ungerne dafür einen teuren Werkstatttermin buchen.
Ich bin handwerklich etwas geschickt, möchte aber ungerne an einem relativ neuen Auto unnötig rumbasteln.
Danke schonmal für alle Tipps !
Gruß
AstraAL
Mit Tagfahrlicht meinst du bestimmt den Nebelscheinwerfer, das TFL ist ja im Scheinwerfer. Vielleicht kommst du da ran wenn du das Rad runter nimmst (oder stark einlenkst) und dann den Innenkotflügel vorne löst.
Diese Aussage ist beim Intellidrive 1.0 korrekt, hier im Norden gibt es oft nur gerade Straßen, da bekomme ich die Meldung auch ab und zu. Trifft nur leider nicht auf dem ID 2.0 zu
Nur gerade Straßen? 😅 War Anfang der Woche bei dir da oben, ich musste ganz schön kurbeln teilweise 😅😅😅
Nicht, dass er am Ende irgendwann sich selbst austauschen muss.
Sowas kann absolut jedem passieren.
Als wir nach einem gebrachten Corsa bzw. 208 geschaut haben, haben wir ungelogen von locker über 20 angeschauten Autos nicht 1 einziges gefunden, bei dem keine Felge vermackt war.
Nicht, dass er am Ende irgendwann sich selbst austauschen muss.
Sowas kann absolut jedem passieren.
Als wir nach einem gebrachten Corsa bzw. 208 geschaut haben, haben wir ungelogen von locker über 20 angeschauten Autos nicht 1 einziges gefunden, bei dem keine Felge vermackt war.
Ja natürlich, ist mir auch schon passiert. Grad wenn man wie ich immer in der Stadt am Bordstein parken muss kann es schnell mal passieren, obwohl die 360° Kamera da schon echt viel Hilfe leistet.
Mein Astra ist ein Jahr als VFW in Hamburg gelaufen, da sind vorne beide Felgen schon beschädigt gewesen als ich den Wagen gekauft hatte. Da war mein kleiner Bordsteinkontakt dann nicht mehr ganz so schmerzhaft 😅 Mein alter Astra vorher mit 16 Zoll Alus hatte nach 21 Jahren nicht eine Macke.
Ich habe ein Problem mit den Fernlichtassistenten meines Astra L. Bei grauem Himmel am Morgen schaltet das Matrix-System kurz ein und aus, aber das Fernlicht bleibt etwa 3 Sekunden länger an, was andere Autos blendet. Dies wiederholt sich, bis es heller wird oder ich die Automatik ausschalte. Die Kamera in der Windschutzscheibe wurde Anfang des Jahres ausgetauscht, aber das Problem besteht weiterhin. Der Opel-Händler hat keine Lösung und es gibt keine Fehlermeldungen.
Hat jemand ein ähnliches Problem gehabt und eventuell eine Lösung ?
Ja das macht meiner auch bei Dämmerung. Aber 3 Sekunden sind es nicht, aber halt auch ganz kurz. Lait Opel gibt es kein Update für das Licht und alles funktioniert wie es soll. Stelle bei solchen Lichtverhältnissen einfach von Auto auf Abblendlicht oder deaktiviert die Automatik
