Sehen gut aus.
Für MICH wichtig:
Sie sind symetrisch, somit optisch rechts links gleich.
Nicht wie heute fast schon üblich, daß eigentlich eine linke und eine rechte - Ausführung erforderlich (aber nicht erhältlich) ist.
Sehen gut aus.
Für MICH wichtig:
Sie sind symetrisch, somit optisch rechts links gleich.
Nicht wie heute fast schon üblich, daß eigentlich eine linke und eine rechte - Ausführung erforderlich (aber nicht erhältlich) ist.
Ich hab da schon mal bei nem Amazon Echo Dot für 40€ das gleiche gedacht. Seit dem nur noch Käuferschutz.
Und wenn Du als VERKÄUFER per PP abgezockt worden bist, dann gibt es nur noch
Vorabüberweisung
PP-friends
Barzahlung bei Abholung
Wobei auch letzteres nicht vor Überraschungen schützt.
Bei mir ist mal ein potentieller Käufer OHNE die Ware nach Hause gefahren.
Technisch gesehen ist ein Holländerhaken zum ziehen am E-Auto kein Problem.
Der muß allerdings eine Genehmigung haben.
DIE kostet. Zeit, Manpower, GELD,....
Lohnt sich aus Sicht der Hersteller für die überschaubare Interessentengruppe nicht.
Da ist imo durchaus was dran.
Stützlast gibt es immer mehr (Fahrradtransport).
Es darf übrigens auch eine Gepäckbox oder ein Skiträger sein.
Dazu die Nachteile, z.B. der emens gestiegen Stromverbrauch bei Hängerbetrieb.
Es ist auch auffällig, daß sich meistens Käufer der kleineren E-Autos beschweren.
Die, die unbedingt eins mit AHK zum ziehen haben wollen, kaufen einfach einen dicken, fetten E-SUV.
JA, DAS kostet natürlich DEUTLICH mehr...
Schlage vor, wir bilden einen Arbeitskreis.
Beantworten dort ausführlich ALLE Frage und machen daraus eine Tabelle.
Die verkaufen wir an die bekannten Printmedien zur Veröffentlichung.
Oder (je nach Ergebinis) an Opel, damit die NICHT veröffentlicht wird.
Ich denke dabei besonders an den Punkt "Werkstatt / Händler" welchen ich zur Verdeutlichung noch um "Kundendienst / Umgang mit Kunden" ergänzen würde.
Die Autos reagieren bereits auf den Schlüssel, wenn man sich damit nähert.
Die Elektronik fährt bereits hoch.
Habe ich bei allen unseren Autos mit "faß an die Tür uns sie geht auf" beobachtet.
Selbst bei unserem 8 Jahre alten C5 war das so, obwohl da noch ein Knopf am Schlüssel gedrückt werden mußte.
Macht mal den Versuch.
Auto ist min 1 Nacht außer Reichweite des Schlüssels.
Hinrennen, SOFORT einsteigen, Auto einschalten (starten trifft es ja nicht mehr).
Ihr werdet beobachten können, wie das Auto aufwacht.
HinGEHEN.
Neben dem Auto etwas warten., z.B. noch mal whatsup "checken"
Einsteigen, Auto ein
Alle Funktionen sind sofort da.
BMW
B_ring
M_ich
W_erkstatt
Gerade beim Einkaufen gesehen.
Transporter mit 8 ST.
Aus meine Sicht leider eine ziemlich triste Fuhre.
ALLE einfarbig
4x grau
4x unbunt
Einige km weiter an der BAB 2,35 € (jeweils E5) ![]()
zum Thema:
Der Hybrid fährt ja auch bei "leerem" Akku im Hybridmodus die ersten m immer elektrisch.
Dann kommt kaum bemerkbar der Verbrenner.
KA, was im Sport-Modus passiert.
Noch nie benutzt.
Auch wenn während der Fahrt E und Benzinbetrieb wechseln ist das nicht zu spüren.
PASST! ![]()
Er sang auch: "...kostet Benzin auch 3,10 DM, schei*egal, wird schon geh´n..."
Da hat er sich ja sowas von geirrt.
Gestern aus dem Urlaub zurückgefahren, 1,809 €/l (Rasthof 500m neben Autobahn)
Macht ja auch iwie Sinn...
SPORT-Modus---> gib ALLES
Da sind Kinkerlitzchen wie ECO, Start-Stop, usw. überflüssige Spaßbremsen ![]()