Das schwarze Tacho kenne ich aus dem Golf, war dem Händler egal, Schulter zuckend wurde meine Beanstandung entgegen genommen. Nur blöd das es der Probefahrtwagen war.
Bei meinem Astra und auch beim Corsa vorher hatte ich das Problem zum Glück noch nie.
PS: wenn man mal über den Tellerrand schaut, haben auch andere Hersteller das Problem, egal ob VAG, Kia/Hyundai oder Renault.
Ich finde das PP wirkt extrem billig. So ein ähnliches Konstrukt gab es auch bei Mercedes, dort sah es noch schlimmer aus (weil kein Klavierlack).
PPP ist für mich leicht zu reinigen, optisch ansprechend und trägt nicht doll auf.
Wie auch bei VAG musst du für die Mobilitätsgarantie in die Werkstatt eingeschleppt werden. Während der Garantiearbeit kann dein FOH aber einen Ersatzwagen stellen.
Macht komischerweise nicht jeder. Mein großer FOH vor Ort auch nicht. Mein kleiner FOH auf dem Dorf stellt immer einen kostenlosen Wagen, wenn verfügbar in der gleichen Fahrzeugklasse.
nicht vorhandenen Servicefähigkeiten bei Stellantis, wenn es zu komplexeren Problemen mit dem Fahrzeug kommt.
... manche überfordert es schon das richtige Öl einzufüllen. Das fällt ja immerhin beim BEV weg. Besser ist es auch.
Die Ziffern sind die Orga-Nummer und RL steht für den Produktionsstandort, in dem Falle Rüsselsheim. Die Nummer findest du an der B-Säule.
Ich war jetzt von der Bestellliste ausgegangen, da sieht man mal wieder wie unsinnig es ist 
, war jetzt vom Bau im/um Juli ausgegangen. EZ 3.22 ist natürlich nein anderer Schnack.
Bei den Rissen wird das Sieb voll sein. Ich hoffe mal für dich das die Inspektionen immer rechtzeitig waren.
Ist beim PHEV identisch.
Beim Corsa gibt es eine Garantieregelung bis 10 Jahre und 175.000 km.
Richard Bach Inspektion war im August? Mich wundert, dass es während der Inspektion nicht aufgefallen war. Richtiges Öl wurde hoffentlich verwendet.
Der Astra hatte schon immer einen anderen Riemen. Kann sein das die als Replacement Part jetzt auch im Corsa eingebaut wird, bin ich mir gerade nicht sicher.
Wartungsintervalle findest du hier im Werkstattbereich.
Ich konnte auch genau nachvollziehen, wo der Werkstattmitarbeiter auf der Probefahrt lang gefahren ist (auch wie schnell, dank Home Assistant und alle anderen Sensordaten die man so abrufen kann)
