Antirutschmatte zum selbst zuschneiden (wir haben die so geschnitten das man sie bei Bedarf über Heckkante drüber legen kann):
https://www.amazon.de/gp/product/B08CDM6VFN
Für die Demontage von Zierleisten:
https://www.amazon.de/Tian-Demontage-Innen-Verkleidung-Hebelwerkzeu... (ich hab seit Jahren ein optisch relativ ähnliches Set)
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Ich verweise mal auf Mittns (auch wenn es den 308 betrifft, ist ja vieles baugleich "unter der Haube")
https://www.mittns.de/thread/1…reischalten-m%C3%B6glich/
Also unter Umständen neue Verkleidung, neue Kabelstränge und LEDs. Das nächste mal lieber vorher ein paar Euros mehr drauf legen.
Ja das weiß ich auch nicht, hast du etwas kein Vertrauen in Opel?
Die haben doch bisher alles richtig gemacht
Zitieren will gelernt sein ...
Von drüben:
Zur genaueren Information:
Die ST-Produktion ist noch nicht vollständig eingestellt, es werden noch Sports Tourer gebaut so lange die Teile ausreichen.
Heute laufen auch ganz regulär STs vom Band.
Sollte die ST-Produktion wirklich vollständig zum Stillstand kommen werde Ich euch dies selbstverständlich unverzüglich mitteilen.
Ich entschuldige meinen möglicherweise etwas verwirrenden Informationsfluss, da Ich nicht auf dem aktuellsten Stand war.
Das heißt ja auch, das das Werk nicht die Kabelstränge für den 5-Türer herstellt. Eventuell könnte dann ja das Werk ... wo jetzt doch die STs bevorzugt werden sollten 
Ich sehe bei Opel mittlerweile parallelen zur Deutschen Glasfaser. Könnten fast das gleiche Management haben. Warte auf den Anschluss seit guten 2,5 Jahren.
Nur das Opel dir nicht jeder Woche einen Brief mit Werbung in den Briefkasten wirft. Die gehen so auf den Sack (sorry für die Ausdrucksweise) 
Hot_Elmy Ja, der Brand betrifft eben auch Opel (Peugeot, etc) und sicherlich auch VAG/Skoda. Die Frage ist halt, wie schnell man Ersatz findet, werden sicherlich einige gerade suchen. Ist so ein bisschen wie der aktuelle Wohnungsmarkt. 
Das kann schon hinkommen, Das Werk beliefert einige Hersteller, auch Toyota, und produziert Plastikzeile. Die Automobilwoche berichtet hingegen das der Ausfall bei Toyota nur eine Woche lang sein soll, mal gucken wie lange das bei Opel alles aufhält.
https://www.ceskenoviny.cz/zpr…ource=rss&utm_medium=feed
Sicherlich, bzw. werde ich das Ende September ansprechen, das Fahrzeug ist aber offiziell noch auf den FOH angemeldet. Kann natürlich sein, das die mich als neuen Halter schon hinterlegt haben. Ist ja noch gut einen Monat hin.
Während ist noch auf die Übergabe vom Astra warte, kam heute ein Brief von Opel. Ich möge doch bitte mit meinem Astra zum Händler wegen einer Rückrufaktion (die bekannte, ggf. Eisbildung im Endschalldämpfer)
Heißt auch immer noch FlexCare, dann halt mit 2 bzw. 3 Tarifen.
Was soll in 3 Jahren groß an Verschleißteilen anfallen? In meinen Augen lohnt das große Paket für 3 Jahre nicht, gerade bei der Laufleistung.
Beim Service Care Plus muss man wissen, wie viel der FOH für den Service verlangt. Bei meinem spare ich dadurch in 4 Jahren vielleicht knappe 900€. Andere bezahlen für die erste Inspektion schon 300-400€, da lohnt es sich das.
Bei mir ist FlexCare Service für 4 Jahre für 0€ dabei, war damals ein Angebot von Opel.
