Schön war auch, dass für die Fehlermeldung keine Abhilfe im System hinterlegt war.
Ich bin mal gespannt, ob nach weiteren kürzeren Fahrten irgendwann die Remote-Services gehen.
Lanor Wenn die Fahrten nicht übertragen werden, bekommst du in der App dann auch den Hinweis, dass die Anweisung nicht ausgeführt werden konnte?
... außer der Akku hat 0% 
. Das ganze hat vermutlich was mit den Abgaswerten zu tun, so wie jetzt auch immer S/S an ist.
Die unbekümmerte Jugend macht alle paar 12-15tkm einen Ölwechsel. Wenn der Riemen rissig wird und das Sieb verstopft, dann hilft auch kein Schluck Öl mehr. Gerade bei dem niedrigen Ölwechselintervall, konnte kein unnormaler Verbrauch festgestellt werden oder auch nur ansatzweise soviel das man was nachkippen sollte. Wer möchte macht nach 1-2tkm einen Ölwechsel, daran scheiden sich die Geister genauso wie an E10 & E5.
Wenig Kurzstrecke, Intervalle einhalten und ab geht's.
Ich weiß gar nicht, wann wir das letzte mal Öl stehen hatten, ist schon etwas her - vermutlich beim Vectra 
lustige Namen wie KINGMEIL, DOUBLE-C usw. Grauslig
Willst du etwa sagen, das dir der Reifenhersteller "Berlin" nichts sagt? 
Ich weiß nicht, was ich gruseliger finden soll, die Preis, den unseriösen Webauftritt oder die Reifenhersteller.
Und eigentlich geht es hier im Thema auch um WR auf Original Opel Felgen.
Es gibt Dinge, die kann man sich schon wieder nicht vorstellen
Mit dem Fehler zum FOH vor Ort, sehr hilfsbereit, aber er konnte den Wagen gar nicht im System bei Opel finden. Jedenfalls nicht mit der FIN und der Mailadresse. Ich hab mich dann nochmal bei my.opel.de im Web eingeloggt, nochmal alles kontrolliert und abgeglichen, keine Chance. Bei einer erneuten Suche ohne Mailadresse, sondern nur mit der FIN, kam dann zum Vorschein das der Wagen auf eine Mailadresse registriert war, die ich vor 3 Jahren schon in der App geändert hab. In dem Zuge hat er das Fahrzeug auch gleich verifiziert. Danach wieder weg vom FOH, ploppt nach 5 Minuten im Auto auf einmal die myopel-App Werbung auf. Danach konnte ich mich wieder in die App einloggen und das Fahrzeug war auch verbunden.
Vielleicht geht dann ja auch demnächst der Rest in der App.
PS: Der Mitarbeiter erzählte noch kurz, das er jetzt einen Mazda fährt und der Support dort auch unterirdisch sei. Egal wo man hinschaut ...
Wenn ich nur von der Ladestation nach Hause fahre (nicht mal 1km), habe ich auch 50kWh/100km. Wenn du das im Benzinmodus fährst, hast du wahrscheinlich 30l/100km. Kurzstrecken sind für BEV/PHEV genauso Stromfresser wie für Benziner. Innen soll es warm sein, der Akku wird natürlich auch vorgewärmt und schon stehen 50 kWh auf dem Display.
Corsaheizer87 Hast du eventuell nur das Gast-Profil aktiv (oder ein neues Profil erstellt)? Könnte ein Grund sein.
Ich fahre heute mal bei meinem örtlichen FOH vorbei und tanze ihm meine Fehlermeldung vor. Kann auch nur ein Problem zwischen Auto / Server / App sein. Die Vorkonditionierung im Auto direkt funktioniert einwandfrei.
Moin Moin hatte das Problem schon mal jemand mit dem Datenschutz-Modus? Wie Stelle ich das wieder richtig ein? Seit heute zeigt die App das so an genau so wie das das Auto angeblich entriegelt ist.
Mfg
Dann brauche ich ja nicht traurig sein, das mein Wagen keine Frontscheibenheizung hat. Die Lüftung hat wenigstens ordentlich Wums.
Kann man beides nicht pauschalisieren. USB A hat immer noch die Gefahr das Grobmotoriker den Stecker falsch herum reinstecken. Viele Smartphones kommen schon seit Jahren nur mit USB-C Kabel, zum Beispiel die Pixel-Reihe von Google. Dort wurde schon vor 4 Jahren nicht mal ein Adapter von USB-C auf A mitgegeben.
