Anhand der FIN & Teilenummer kann man sehen, welche Bremsscheiben drauf müssen.
Ein Vergleichsfahrzeug (hab deine FIN nicht ;)) von 9.22 Astra Ultimate 130 PS AT
Vorne
DIAM 283 EP 26
Belege: Teilenummer: 1678168180
Hinten:
DIAM 268 EP 12
Belege: Teilenummer RP 1693587280
RP = Replacement Part - oft eine verbesserte Version als das Auslieferungsteil
Da in der myOpel-App teils widersprüchliche Angaben stehen, habe ich hier den Wartungsplan, Stand 11.2025 zusammengefasst:
Die Angaben beziehen sich immer auf den Wert, der zuerst eintrifft. Also Inspektion einmal im Jahr oder bei höherer Laufleistung, alle 25.000 km.
| Wartungen: Systematische Arbeiten (Inspektion) | Alle 25.000 km / 1 Jahr |
| Motorölwechsel (einschließlich Filter und Dichtung) | Alle 25.000 km / 2 Jahre |
| Austausch des Innenraumfilters | Alle 25.000 km / 2 Jahre |
| Wechsel der Bremsflüssigkeit | Alle 2 Jahre |
| Kontrolle der Einstellung der Scheinwerfer | 4 Jahre, dann alle 2 Jahre |
| Austausch des Luftfilters | Alle 50.000 km / 4 Jahre |
| Austausch der Zündkerzen | Alle 50.000 km / 4 Jahre |
| PH-Kontrolle der Kühlflüssigkeit | 125.000 km / 4 Jahre, dann alle 25.000 km / 2 Jahre |
| Austausch des Antriebsriemens der Nebenaggregate | 125.000 km / 6 Jahre, dann alle 250.000 km / 12 Jahre |
| Austausch des Antriebsriemens der Wasserpumpe | Alle 125.000 km / 6 Jahre |
| Austausch des Motor-Kühlmittels | Alle 175.000 km / 10 Jahre |
| Austausch des Teilesatzes Antriebsriemen der Nebenaggregate | 250.000 km / 12 Jahre, dann alle 250.000 km |
| Ölwechsel des automatisierten Schaltgetriebes (DCT) | Bei 100.000 km |
Autorisiertes Motoröl:
00W20 B71 2010
Gute Idee, bei der Ladegeschwindigkeit kann man sicher ein paar Runden Parking Panic schaffen 
00W20 B71 2010
Und der Motor hat Kette
Das Öl müsste stimmen, der Corsa Mild-Hybrid fährt das jedenfalls. Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, schicke mir deine FIN per privater Nachricht. Dann schaue ich nach und veröffentliche den Wartungsplan.
Das die Öle nicht mehr in der Anleitung stehen ist korrekt und gut so. Bei der Abholung ist dem Kunden ein aktueller Wartungsplan auszuhändigen.
Das hat den Hintergrund, dass einige Motoren mit der Zeit umgeölt wurden.
Eigene Öle, kannst du nach der Garantie machen, oder jetzt schon, wenn du keinen Wert auf die Herstellergarantie legst. Ja es ist dünn, aber die Motoren laufen wunderbar damit.
Perla Nera schwarz ist es (wie bei Peugeot)
Unter https://eshop-peugeot.cz/de/an…iii-p5-408-ds-4-2021.html gibt es den Kabelsatz gerade im Angebot und eine Montageanleitung.
Teil L müsste das Teil sein, welches sonst werkseitig im Kofferraum hängt.
Ich stelle mir gerade vor, wie der eine Azubi an der Werkbank steht und für Michels Astra die Antenne schnitzt.
Irgendwann sollten wir ein Thema mit den besten Aussagen der Werkstätten eröffnen.
Etti Wenn weitere Assistenten nicht funktionieren, wird der Unfall hinterlegt worden sein, dann sind wir wieder beim Thema Token (wobei du ja kein VAT-Nummer-Problem haben dürftest). Ich drücke die Daumen. Zur Not einen fähigen Händler raus suchen und dort ein wenig Geld in die Kaffeekasse schmeißen 
Waren die Airbags offen oder wurde der Unfall erkannt? Dann musst du eh ein Programmiertoken haben.
Da sicher einige nach Ablauf der Herstellergarantie die jährlich anfallende Arbeiten selbst erledigen wollen, anbei eine Anleitung wo der Pollenfilter sitzt und wie dieser auszutauschen ist.
Pollenfilter-Teilenummer:
9837470680
(Wagen mit CleanCabin haben die gleichen Pollenfilter im Einsatz)
