Weis der Geier, warum. Ist aber schon immer so.
Damit du nicht mit halbgefrorener Scheibe los fährst.
StreBri2024 ist das ein Neu- oder Lagerwagen? Seid ihr bisher mal Langstrecke gefahren?
Weis der Geier, warum. Ist aber schon immer so.
Damit du nicht mit halbgefrorener Scheibe los fährst.
StreBri2024 ist das ein Neu- oder Lagerwagen? Seid ihr bisher mal Langstrecke gefahren?
Frage beantwortet, gibt keinen Knopf. Thema erledigt.
So war auch mein Empfinden beim Werkstattersatzwagen, es ging auch bei Plusgraden (war bei unserem Grandland auch schon so).
Wenn keine Fehlermeldungen im System vorliegen, muss der FOH wohl eine Diagnose anhand der Symptome durchführen.
Changelogs gibt es für einige Versionen über die Servicebox (kann der Händler auslesen). Wobei das eher eine Auflistung von gefixten Dingen sind.
Mich interessiert die Zahl der Version nicht, alles funktioniert, alle Cloud-Sachen ebenso. Bei den Kacheln habe ich ebenso alle Kacheln, auch die neuen, wie "Connected Services" usw. Mein einziges "Problem" ist die nicht korrekte Karten-Version im Navi.
Nochmal extra für dich, es ging darum, das TomKom schrieb:
ZitatAm 20.11. habe ich einen Termin beim FOH.
Wo wurde das geschrieben?
Es ging nur darum, dass der Gang zum Händler momentan noch überflüssig ist.
Ich probiere auch den VOL+ Knopf und nach Drücken auf diesen Knopf macht es Puff und ALLE Displays sind schwarz.
Vermutlich irgendeine Überlastung oder Überlauf. So hab ich mein Display einmal zum Absturz gebracht (zu viele Aktualisierungsanfragen über die API geschickt) ![]()
Da wird der Händler auch nichts machen können, bis:
- eine neue Softwareversion kommt
und
- er diese im Rahmen eine Abhilfe per Diagnosestation einspielen darf(!!!)
Alternativ ein Gerät von Motopower. Das hatte ich mir mal notiert, als ich bei Peugeot recherchiert habe. Wenn verlässliche Werte willst, dann E-XTEQ DS ONE (das empfiehlt der Hersteller)
So etwas?
https://www.opel.com/tools/oss-source-codes.html
Sagt allerdings nichts darüber, ob dein Fahrzeug ein Update bekommt oder nicht. Ich selbst bin mit dem IVI auch noch bei 1.20.80.19.