Beiträge von TheChip

    Irgend etwas scheint da wirklich unrund zu laufen bei denen. Ich hatte in der App den Status von heute 18:11 Uhr. Die letzten Fahrten sind alle drin. Wenn ich aber auf aktualisieren gehe, sagt er auch brav „erfolgreich“, aber er aktualisiert nichts (iPhone App V 1.53.1). Wenn ich allerdings in HA händisch eine Aktualisierung anstoße, bekomme ich auch in der App aktuelle Daten. Also klemmts entweder in der App oder der API-Zugriff in der App klappt nicht vollständig.

    mj1985: Danke, das hilft mir weiter, auch wenn ich meinen Wunsch damit begraben muss.


    juruca: ich bin sehr oft in Großstädten unterwegs und hab mich an das automatische Verriegeln als Diebstahlschutz zum Ampelstop gewöhnt. Auch das öffnen der Tür ist dabei normal kein Problem, da die Verriegelung ja nichts mechanisch entkoppelt. Zweimal innen am Hebel ziehen und die Tür ist offen.

    Mittlerweile hab ich den Astra bei mir im HA integriert und bin bis jetzt ganz zufrieden damit. Vor allem, weil in der MyOpel App die Aktualisierung des Ladezustandes nur sehr bescheiden funktioniert (wenn ich aktualisieren klicke sagt er erfolgreich, aber aktuelle Daten gibts nicht. Da nutze ich dann immer die Weckfunktion auf der Fahrzeugkarte. Leider bin ich noch nicht ganz so bewandert mit der Automatisierung im HA und bräuchte mal nen Tip, an welcher Stelle ich die Automatisierung für das automatische wecken während des Laden hinterlegen muss.


    Danke schon mal im Voraus und viele Grüße

    TheChip (Sven)

    Nach nun mittlerweile eineinhalb Monaten mit meinem PHEV hab ich doch mal noch so ein zwei Dinge, die ich bis jetzt noch nicht herausgefunden habe:


    1. Bei meinen bisherigen Opel konnte ich einstellen, daß die Türen beim Anfahren (bei etwa 10 km/h) automatisch verriegeln. Diese Funktion hab ich bisher noch nicht gefunden. Hab ich nur etwas übersehen, oder gibts da einfach nichts?

    2. Da mein Astra ein Jahreswagen direkt von Opel war, musste ich mit dem kleinen OBC vorlieb nehmen. Hat sich zufällig schon mal jemand damit beschäftigt, ob es zwischen dem 3,7 und dem 7,4 kw OBC einen technischen Unterschied gibt oder ist das nur softwareseitig begrenzt? Wenn es die selbe Technik ist und das ganze nur softwareseitig begrenzt ist, könnte es eine Möglichkeit geben, das aufzurüsten? (Ich weiss, macht nicht so viel aus, wenn es Ladesäulenseitig eine Schieflastbegrenzung gibt, könnte aber teilweise entscheidend sein, nicht in die Blockiergebühr zu kommen)


    Viele Grüße

    TheChip (Sven)