An deiner Stelle würde ich zum Verbraucherschutz gehen, alternativ den Händler anzeigen oder zum Anwalt gehen. Den Händler würde ich bis aufs Blut verklagen. Auto nicht mal 2 Monate alt und nur Problem.
Solche Ratschläge sind mittlerweile typisch deutsch - sorry fürs Offtopic.
Der Händler hat das Problem bestimmt nicht absichtlich "eingebaut" und wird sicherlich versuchen es zu beheben.
Bei Spoticar kauft man das Auto auch über einen "normalen" Händler.
Sehr viele oder gar alle Fahrzeuge dieser Plattform werden auch bei mobile oder autoscout zu finden sein.
Momentan läuft für viele Fahrzeuge, die sich noch in der Werksgarantie befinden, eine Aktion von Stellantis/Spoticar.
Da kommt gratis ein Jahr Garantieverlängerung dazu.
Erst mein Problem mit meinem örtlichen FOH hat dazu geführt, dass der Verkäufer Stellantis zu einer offiziellen Stellungnahme bewogen hat.
Das hat nur etwa 4 Wochen gedauert, aber diese Stellungnahme sollte inzwischen allen Vertragshändlern vorliegen.
Nur leider hat das meinen örtlichen FOH überhaupt nicht beeindruckt.
Die Händler haben schon länger auf eine derartige Stellungnahme gewartet, das waren nicht nur vier Wochen 
Der örtliche FOH soll sich doch bitte mal seine Rundschreiben anschauen, die um den 12. November rum veröffentlicht wurden...
Es ist, wie schon geschrieben wurde, von den schwarzen 17 Zoll Felgen auszugehen.
Dazu gibt es keine Abdeckungen.
Die Felge im Anhang ist die 18-Zoll Felge vom Astra-e. Dort könnte man die fünf Abdeckungen lackieren.
Es gibt keine BREMSSCHEIBENTÖPFE
Mir ist der Bremsscheibentopf durchaus ein Begriff.
Und wenn man öfter mal mit Ersatzteilen zu tun hat trifft man immer mal wieder auf die "Topfhöhe" der Bremsscheiben.
Falls ein zweiter Astra L zur Verfügung steht würde ich mal den Startknopf quertauschen.
Sollte es ein Problem geben, steht und fällt die Zufriedenheit eben auch mit dem Händler vor Ort. Was man da öfter für Gejammer hört, geht auch teilweise auf keine Kuhhaut mehr.
Ist zwar offtopic, aber der Fisch stinkt zum Großteil vom Kopf - was man als Betrieb (sei es als VH oder OSP) mit Stellantis mitmachen muss, geht auch teilweise auf keine Kuhhaut mehr. Bin gespannt wieviele Betriebe sich bei der nächsten Runde neuer Händlerverträge vom Stellantis-Konzern abwenden.
Die ständigen Änderungen in den Prozessabläufen, niemand ist persönlich erreichbar, nicht zu verstehende Antorten der technischen Abteilung und die mindestens zweimal wöchentlich nicht richtig funktionierende Service-Box sind nur ein paar Punkte. Effizient arbeiten und Stellantis passt einfach nicht zusammen...
mj1985 Es gibt verschiedene Arbeitsumfänge, nicht immer wird das Öl von Stellantis übernommen.
juruca , im folgenden Link die Nummer eingeben. Dann sieht man das Produktionsdatum.
ORGA Rechner - Citroen Ersatzteile Shop https://search.app/S1NKBFZxmNg1RyMY7
juruca, da ist es die 16912.
RALF-JAKOB , im Dezember war bereits die Umstellung auf 5W30 FPW9.55535/03 durch.
