@Majestic - sicherlich hast du Recht, aber dann muss das Auto beim FOH sein wenn das Problem gerade vorhanden ist.
Stellantis und auch die anderen Automobilkonzerne sind sehr kreativ beim ablehnen und zurück belasten von Garantieanträgen.
Beiträge von Cliffcali
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Mit dem letzten Bild sollte der FOH den Scheinwerfer problemlos beim Hersteller reklamieren können.
Ja, das sieht danach aus.
Aber weder der FOH noch der Hersteller weiß, ob das Bild wirklich von diesem Fahrzeug ist.
Daher auf jeden Fall noch eins machen, wo auch das Kennzeichen ersichtlich ist.
Oder besser ein kurzes Video, bei dem man von der Fahrgestellnummer zum Scheinwerfer geht.
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Seltsamerweise ist der (noch ungetauscht) die letzten Wochen egal bei welchem Wetter (also auch bei starkem Regen) überhaupt nicht mehr beschlagen, ist schon etwas seltsam.
Es ist jetzt einfach auch nachts zu warm und die Temperaturunterschiede des Scheinwerfers zur Umgebung sind daher geringer.
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EU-Ausführung, da kann natürlich schon sein, dass Ausstattungsdetails abweichen.
Da würde ich fürs PPP nicht die Hand ins Feuer legen...
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PPP ist Standard bei Ultimate Ausstattung
Die ersten Astra L wurden ohne PPP ausgeliefert, egal welche Variante.
Bartshark - wie alt ist der Astra?
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Interessant wäre noch, ob gewerblich oder privat gekauft wurde.
Und wenn privat, ob mit Maschinenring, Schwerbehindertenausweis etc. oder ganz "normal".
Und ob es Neuwägen oder Tageszulassungen bzw. junge gebrauchte Astra waren.
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@Majestic , es sollte dann aber noch T95 und XAII vorhanden sein.
Nur T4L hat jeder Astra L, da habe ich mich wohl etwas missverständlich ausgedrückt.
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Die Standard LED-Scheinwerfer haben den Code "T4L" mit der Beschreibung "LED Licht/IntelliLux/Abbiegel." im ESA.
Da wird das Problem liegen - jeder in jedem Autohaus weiß das nicht...
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Da gibt es etwas Durcheinander mit den RPO-Codes bzw. den Bezeichnungen dazu. Melde mich morgen dazu.
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Wenn ich neue Kenzeichenhalter kaufe, sind die auch gerade.
Es gibt auch gebogene btw. gewölbte Kennzeichenhalter fertig zu kaufen.
Wobei die "Kurve" beim Astra L fast nicht vorhanden ist - wenn man normale Kennzeichenhalter an den äußeren Enden zusätzlich fixiert steht auch nichts mehr störend ab.
Anders war das beispielsweise beim Astra H GTC - da war ein richtiger Knick in der vorderen Stoßstange.
Am besten sieht es aber, wie so oft, ohne Kennzeichenhalter aus. Und es besteht keine Gefahr das Radar etc. zu beeinträchtigen.
Zum Thema, mich stören an der Front des Astra L kürzere Kennzeichen nicht. Sie müssen lediglich genau mittig angebracht sein, damit der Abstand beidseitig absolut gleich ist.
