Ja, ein Pappenstiel war es nicht, aber allein die Hälfte geht ja schon für die Komponenten drauf, dann kommt noch ein eigens erstellter Kabelbaum dazu, die Türringe, die Dämmung, die klangliche Einrichtung und Korrektur der Radiosoftware und natürlich der eingentliche Einbau.
Ich bin mittlerweile seit 26 Jahren Kunde dort und habe mich immer gut beraten gefühlt und die Qualität passt auch.
Am Mittwoch wurde das HiFi-Paket eingebaut.
Als ich das Auto abholte, kam nur ein, da hast du uns ja ein tolles Auto gebracht, ich sagte nur: Und darum baut ihr das ein und nicht ich. 
Die ab Werk hinterlegten Voreinstellungen im Radio waren eine echte Herausforderung – da wurde ordentlich geflucht und getüftelt, bis endlich ein sauberes Klangbild stand.
Das Hauptproblem kennen vermutlich viele von euch: Im unteren Lautstärkebereich arbeitet der Subwoofer noch ordentlich, aber je lauter man aufdreht, desto mehr filtert das Radio die tiefen Frequenzen raus.
Völliger Unsinn für einen Subwoofer – wenn ich lauter mache, will ich schließlich auch mehr Druck, nicht weniger. Ich rede nicht von Kirmes-Beschallung, aber wenn ich möchte, soll der Bass ruhig im Magen ankommen. 
Und jetzt?
Himmelweiter Unterschied. Man dreht auf, die Stimmen bleiben glasklar, nichts verzerrt, nichts klappert – und der Bass ist nicht nur zu hören, sondern auch zu spüren.
Genau so hätte ich mir das von Anfang an bei einem „Premium Sound System" vorgestellt.
Lauter als Stufe 20 geht eigentlich nicht mehr, sonst fliegen die Ohren weg.
Wobei das System das technisch problemlos mitmacht.
Hier der Link zur Einbaugalerie mit Bildern (Erlaubnis vom Car-HiFi-Spezialisten habe, wenn das jedoch ein Problem ist, bitte den Link entfernen, dann poste ich die Bilder so)
Sorry, du hast natürlich recht. Ich meine das IVI das hinter dem Display sitzt, dort sind die Lautsprecher der Türen angeschlossen.
Der Rest stimmt aber 
Danke fürs korrigieren.
Es sind so zu sagen zwei Verstärker im Auto.
Der erste für das normale Lautsprecher Setup, also vorne Türen und hinten Türen. (Sitzt hinterm IVI)
Der zweite Verstärker sitzt wie du schon richtig vermutetet hast, hinten rechts im Kofferraum in der Kotflügelverkleidung, dieser Verstärker ist für den Subwoofer (wenn man ihn so nennen möchte) und den Center Speaker zuständig.
Der Match UP6 reicht dann leider nicht, brauchst den Match UP8.
Nächste Woche wird bei mir ein System eingebaut, ich habe schon darum gebeten, dass das ganze auf Bildern festgehalten wird, diese kann ich dann gerne hier posten.
Meiner Benziner Ultimate aus 07/24 hat den Sub, der fliegt jetzt aber raus und wird gegen einen richtigen Sub getauscht.
Das Spielzeug kann man sich auch schenken, leise ist er ja noch ok, aber wenn man etwas lauter macht, wird er rausgefiltert, so ein quatsch.
Hab heute die Folie angebracht, ging wirklich sehr gut, bin mit dem Ergebis zufrieden.
Ein zwei kleine Wasserbläschen müssen noch trocken, aber das kenn ich von Handydisplays auch, das dauert nen Tag und dann ist es perfekt.
Hallo Ralf,
ist es die Gummidichtung aus dem Link geworden, oder hast du dich doch für eine andere entschieden?
Ich wollte das vorsorglich bei meinem Astra auch machen.
Das sieht sehr gut aus, ich hab mir die auch mal bestellt.
Bin gespannt, ob ich das auch so gut hinkriege. 
Hmm...
Heute Morgen mal beim FOH angerufen, er sagte kann mit dem Batteriewechsel zu tun haben, oder evtl. ist es eine alte Meldung.
Könnte auch ein Sensor sein, nachdem ich bei der Werkstatt wo die Batterie getauscht wurde (Das ist der FOH wo ich den Wagen gekauft habe, ca. 130 km weg von meinem Wohnort) geklärt habe,
ob die Batterie angelernt wurde, soll ich mal zum Fehler auslesen vorbeikommen, solang ich keine Leistungseinbussen oder andere komische Fehler hätte, müsste ich mir nicht so große Sorgen machen.
Der Fehler kam heute nach der Arbeit beim starten, im Display des Wagens, für den Bruchteil eines Moments.
Die Meldung war aber so schnell wieder weg, da konnte ich nichtmal ein Bild von machen.
So hab es geschafft den Batterietester anzuklemmen, der Minuspol war etwas fummelig, aber irgendwann hat die Klemme dann gehalten.
Bin zwischen S/S Aufbau und Plasikbehälter mit der Klemme an den Pol gekommen.
Es scheint aufjedenfall eine neue Batterie zu sein, vorher hatte sie einen SOH von 40%, jetzt laut Tester 72%.
Nun ist die Frage wie genau ist so ein Tester für Zuhause, aber Grundsätzlich weis ich jetzt das sie getauscht wurde.
Am Ladepunkt lag der SOH übrigens bei 5%, habe es Spaßeshalber auch mal dort angeschlossen.
