Ich hatte den Clio auch als Mietwagen ,fand die Bedienung auch eher ni so geil.
Jetzt beim Astra L ist es auch ganz ok und optisch ansprechend.
Am schönsten Fand ich aber auch die Drehregler im Astra K , schön die Temperatur drin im Regler.
Gruselig aber auch bei Leap , hatte da mal nen T03 Probegefahren , vom fahren ok.
Aber die Bedienung ein graus .
Holzwurm2002 gerad durch zufall den Thread hier gesehen.
Würdest deine Schneidvorlage für die Mittelkonsole zur verfügung stellen?
Da würde ich gern für meinen neuen Astra L Electric auch was ausplotten damit das Hochglanz etwas weg kommt
Bei so nem Fehler würde ich immer Kurzfristig den freundlichen anfahren und mal auslesen lassen was da los war.
Das Traurige ist , über HomeAssitant geht das alles wunderbar.
Also der Background funktioniert ja .
Nur die Popeligen App Funktionen nicht , und das ist traurig.
Das bekommt jeder Freelancer besser auf die Reihe.
Oje so schlimm mit deinem Bock?
Sorry wenn ich da ni auf dem Stand bin , hab meinen E Astra erst knapp 3 Wochen
Im Zweifel halt wirklich nen anderen händler nehmen ,
Der Hobel ist 3 Jahre alt und hat jauch ni so viel runter. Und das Teil ist nichts was irgendwie verschleiß unterliegt.
Da würde ich es nicht drauf sitzen lassen
Wie kann man denn bei dem Schlüssel Kontakte verbiegen?
Wie belastbar ist die SoH anzeige denn eigentlich?
Bedenken sollte man auch ,wenn man den Akku nie leer , und nie voll Fährt ,da stimmt irgendwann der SoC nicht , und
damit kann auch auf dauer der SoH nicht richtig berechnet werden.
Ja ich wusste vorm Kauf schon mehr übers Auto als der Verkäufer .
Man merkt schon deutlich das da noch viel Nachholebedarf besteht.
Aber da brauchen sich die Autohäuser auch nicht wundern das die E-Autos so schwer zu verkaufen sind .
Also ich bin auch vom K auf den L mit dem schönen E dran gewechselt.
Beschäftige mich aber schon seit über 10 JAhren mit Akku techniken nebnebei.
Die Akku Degration ist wirklich wesentlich weniger als immer befürchtet wird.
Zumal wie hier schon gesagt wurde, 100 % Ladestandstand im Display keine 100% volle Batterie bedeutet.
Daher werden die Zellen mehr geschont als man denkt.
