Beiträge von brandon95

Ich war in Polen in vier verschiedenen Opel-ASO-Werkstätten, und überall hieß es das Gleiche: „Das ist bei diesem Modell normal.“

Ich habe sogar direkt an Stellantis/Opel Polen geschrieben und das Problem genau beschrieben. Die Antwort: Das Geräusch sei normal und liege innerhalb der Toleranzen des Systems. Welche Toleranzen das sein sollen, haben sie natürlich nicht angegeben.

Man muss sich wohl damit abfinden.

Ich habe die oberen Stoßdämpferlager zweimal wechseln lassen, aber es hat nichts gebracht. Die Werkstätten wollen nicht wirklich helfen.

Im Moment lasse ich mir Angebote machen und überlege ernsthaft, diesen Schrott gegen irgendeinen Chineseneinzutauschen.

Ja, genau dieses Klicken. Der ASO sagt, dass jeder so klickt. Ich habe aufgegeben – ich fahre dieses Auto, als wäre es eine Strafe.

Zitat von Luca_Weixler

Bei mir ist seit ein paar Tagen ein ganz komisches quitsch Geräusch wenn ich langsam rolle, und auch beim Bremsen. Ich verzweifle noch mit dem Auto.

So ein miserables Auto bauen nicht einmal die Chinesen. Hinter mir liegt schon ein Jahr voller Qualen mit diesem Pappkarton-Auto, und niemand will es kaufen. In nur einem Jahr habe ich 40 % seines Wertes verloren, weil genau tyle mi oferują przy rozliczeniu. Aber ich werde es wohl trotzdem machen müssen, denn es ist mir schon peinlich, überhaupt mit diesem Schrott herumzufahren.

Dieses Auto ist echt mies. Gut, dass es läuft, das ist seine einzige gute Eigenschaft. Alles knarrt und klappert, und der Mechaniker findet kein Problem. Deutscher Schrott ist schlimmer als chinesischer Schrott.

Ich habe genau das gleiche – ruckelt beim Wechsel von 2 auf 3, der Rest schaltet perfekt und flüssig. Bei mir ist es ein GS 1.2 mit 130 PS, Baujahr 2024, 6.000 km Laufleistung.

Gestern war ich in einer weiteren Vertragswerkstatt in Warschau, und sie sagten, dass das ein typisches Merkmal dieses Autos sei und man dagegen nichts tun könne. Man könne die oberen Dämpferlager austauschen, aber das helfe nur für kurze Zeit.

Zitat von Luca_Weixler

Hi, hat irgendwer anderes Probleme mit dem Bremsen oder gehabt? Habe Seit Anfang an das Gefühl das manchmal wenn ich bremse es leise von vorne quietscht konnte es aber nie bestätigen da immer Autos hinter oder vor mir waren und es kann auch von denen kommen. Letzens aber war niemand hinter vor oder Neben mir und ich hab gebremst an ner Ampel und die haben leicht gequietscht. Danach aber schon nichtmehr. Das ist nur ab und zu, und auch nicht direkt wenn ich losfahre sondern wenn ich ein Weilchen gefahren bin. Es ist einfach so lächerlich was an dem Auto alles nicht funktioniert oder kaputt ist.

Bei mir rauschen die Bremsen nach dem Warmfahren (schon nach ca. 5 Minuten Fahrt), aber sie quietschen nicht. Wenn sie warm sind, gibt es beim Bremsen ein leichtes Rauschen von vorne. Und auch das Bremspedal rauscht – man hört ein Luftgeräusch beim Treten (Bremskraftverstärker). Laut dem Autohaus ist das bei jedem Fahrzeug so, man soll das Luftgeräusch angeblich hören können. 😆

Ich stimme dir zu – dieses Auto ist echt lächerlich. Ständig funktioniert irgendwas nicht, es rauscht, quietscht, knarzt oder geht kaputt.

Zitat von mj1985

W weekend po raz pierwszy miałem auto w myjni samochodowej, a następnie umyłem szybę alkoholem i szmatką węglową, koniec piosenki. Dzisiaj wycieraczki skrzypiały. Więc znowu jedź z brudną przednią szybą Z

Das ist einer der versteckten Features von dem Auto, haha.

Ich hab schon alles ausprobiert – Glaspolitur, Rain-X, Bosch AeroTwin, Valeo Silencio... und nichts hilft. Bei dieser verdammten Karre sind die Scheibenwischer einfach ab Werk spieprrt.

Ein so häufiges Problem bei diesem Modell – und trotzdem gibt es immer noch keine dauerhafte Lösung, sondern nur Notlösungen, die für ein paar Tage helfen. Jeder, der sich für dieses Auto interessiert, sollte lieber die Finger davon lassen.

Es handelt sich um ein festgefressenes McPherson-Lager. Das Problem tritt auf, wenn Wasser zusammen mit Staub und Schmutz in das Lager eindringt und es blockiert. Bei mir war es zuletzt so fest, dass man nicht einmal die Schrauben lösen konnte. Die einzige Lösung scheint wirklich nur der Verkauf des Autos zu sein.