Beiträge von brandon95

Es handelt sich um ein festgefressenes McPherson-Lager. Das Problem tritt auf, wenn Wasser zusammen mit Staub und Schmutz in das Lager eindringt und es blockiert. Bei mir war es zuletzt so fest, dass man nicht einmal die Schrauben lösen konnte. Die einzige Lösung scheint wirklich nur der Verkauf des Autos zu sein.

Das lässt sich nicht reparieren – das ist ein Serienfehler bei diesem Auto. Manche haben Glück und das Problem tritt bei ihnen nicht auf, aber sehr viele Nutzer sind davon betroffen, und ich kenne niemanden, der es dauerhaft in den Griff bekommen hat. Ich habe in polnischen, deutschen, türkischen und englischen Foren gefragt – wenn es einmal aufgetreten ist, bleibt es so.

Bei mir wurden die oberen Dämpferlager zweimal ausgetauscht – das hilft für ein paar Hundert Kilometer, und dann ist das Problem wieder da.

Man hört beim Lenken knackende Geräusche. Es sind nicht die Gummis, von außen ist nichts zu hören. Die oberen Domlager wurden bereits zweimal ausgetauscht (sie haben an feuchten Tagen gequietscht).

Ich habe langsam keine Kraft mehr, ständig neue Probleme zu suchen und zu lösen. Das Auto ist wirklich eine Katastrophe. Ich versuche es zu verkaufen, aber der finanzielle Verlust wäre enorm.

Hallo zusammen,

ich fahre einen Astra L, Baujahr 2024, aktuell mit ca. 5600 km Laufleistung.

Mir ist aufgefallen, dass beim Drehen des Lenkrads ein knackendes oder knisterndes Geräusch aus dem Bereich der Lenksäule oder direkt aus dem Lenkrad kommt – ich kann es nicht genau lokalisieren.

Hat jemand von euch dieses Problem auch schon gehabt?

Gibt es dafür eine bekannte Ursache oder sogar eine Lösung?

Danke im Voraus für eure Hilfe!

IMG_5878.MOV

Das Schlagen gegen das Plastik begann, als ich die neuen Bosch AeroTwin XD Wischer montiert habe, und bei den neuen Wischern haben sie nicht nur gequietscht, sondern auch gegen das Plastik geschlagen. Ich habe die Originalwischer wieder montiert, also quietschen sie jetzt nur noch… das Scheibenreinigen hilft nicht. Wischer in 2024 so schlecht zu machen, das kann nur Stellantis.

Wahrscheinlich wirklich ein Montagsauto. Ich hätte nie gedacht, dass man ein so schlechtes Auto bauen kann. Ich dachte, deutsche Autos stehen für Qualität – aber ein Chinese ist momentan tatsächlich besser.

Bei mir schlagen sie zwar nicht mehr auf das Plastik, aber im Intervallmodus quietschen sie immer noch dauerhaft – echt nervig. In diesem Auto quietscht, knackt, knarzt und rauscht sowieso schon alles. Ein Trauerspiel – und das bei gerade mal 6000 km Laufleistung.

Ich weiß nicht genau, von welchem Teil du sprichst, vielleicht ist das ein Übersetzungsproblem vom Deutschen ins Englische/Polnische.

Könntest du bitte einen Link oder ein Bild schicken, wie das Teil aussieht, damit ich es meinem Servicepartner (ASO) zeigen kann?

Vielen Dank im Voraus!

Nicht nur deswegen – das Auto knarzt auch beim Lenken, natürlich auch nur bei Regen. Die oberen Dämpferlager wurden schon bei mir ausgetauscht, aber das hat nichts gebracht... Viele Leute haben dieses Problem, aber eine Lösung gibt es nicht.

https://drive.google.com/file/…s7razUAr/view?usp=sharing

Am besten verkaufe ich dieses Auto zum Teufel, ich habe einfach keine Nerven mehr dafür.