Hallo.
Was meinst du? Dass Öl am Messstab ist, ist ja normal. Man sollte den Stand am warmen Motor kontrollieren, wenn der Motor ca. 5 Minuten mindestens still stand, damit sich das Öl nach dem Motorlauf wieder unten in der Ölwanne sammeln kann.
Dann sollte das Öl zwischen den beiden Markierungen am Messstab sein.
Bei meinem Modell in der Bedienungsanleitung auf Seite 226 nachzulesen.
wenn ich abbiegen möchte und kurz vorher nochmal stoppen muss, dass er dann mal ausgeht.
Stimme dem zu. Wenn er da eine Sekunde warten würde, wäre ich schon weiter gefahren. Aber stört mich auch nicht weiter.
Bei mir funktioniert es auch ohne Probleme. In der Bedienungsanleitung sind bei mir ab Seite 134 die ganzen Bedingungen aufgeführt, die das Aktivieren bzw. Deaktivieren von Start/Stopp auslösen. Wenn es z.B. draußen -5°C sind, möchte man ja auch, dass der Motor an bleibt, damit die Heizung funktioniert.
An der hinteren Kante des Glasdaches verläuft eine Gummidichtung. Wenn die Scheibe zu ist, kommt diese Gummidichtung gegen den Lack vom Dach. Und da knarzte es bei mir neulich. Wenn das Dach etwas offen war, war es weg. Ich dann habe ich Silikonöl angemacht und seitdem ist alles wieder gut.
Ist das eher ein Knarzen oder wirklich ein Klappern?
Gestern sind wir bei Nebel Abends nach Hause gefahren. Das Fernlicht ging auf dem letzten Kilometer immer an (mit Animation) und gleich wieder aus und das Ganze dann ca. 5 Mal. Dann waren wir Zuhause.
Grundsätzlich muss man sagen, dass Nebel nicht unbedingt ein Freund des Systems ist. Ich denke mal, die Rücklichter und Scheinwerfer der anderen Autos sind zu schwer zu erkennen, wobei es dann zu zu spätem Abblenden (Ausschalten des Fernlichtes) kommt.
Bei klarer Sicht funktioniert es relativ gut. Wobei ich öfter mal Lichthupe bekomme, vor allem wenn der Genervte noch weit weg ist oder an Kurven.
Die Fernlichtautomatik kannst du glaub ich auch im Menü deaktivieren
Das ist richtig. Mir ging es um das temporäre Deaktivieren für eine kurze Strecke
Angenommen das automatische Fernlicht ist aktiv, und zwar nicht mit voller Intensität, sondern nur seitlich (AUTO Fernlicht leuchtet blau). Nun möchte ich es deaktivieren, weil andere Verkehrsteilnehmer geblendet werden. Dann geht das doch nur über das Ziehen des Blinkerhebels über dies erste Rasterung hinaus, richtig? Das bedeutet, dass auch immer eine Lichthupe kommt.
Gibt es eine andere Möglichkeit, die Fernlichtautomatik zu deaktivieren ohne Lichthupe?
Genau.
Das war hier in diesem Thema:
mj1985 danke fürs deine Einschätzung. Ich vermute es auch es so. Zumal es nach drei Stunden letztens wieder weg war.
Hallo,
bei mir treten regelmäßig zur kälteren Jahreszeit die beschlagenen Scheinwerfer auf.
Anbei zwei Bilder von heute. Würdet ihr sagen, dass es sich noch im Rahmen hält oder ist es zu viel? Am nächsten Tag ist die Feuchtigkeit wieder weg. Nur es kommt halt wieder.
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