geflasht....
wegen des Aussehens?
ja, von vorne zumindest sieht doch der Astra aus, als hätten die Designer einen guten Tag gehabt.
Beiträge von dachrinne
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Der Blinker kann aller höchstens den Verkehr verlangsamen. Also ist es eher harmlos. "Gewichtsersparnis" ist mir dabei lieber 😉
eben nicht. wenn der Blinker nicht blinkt, schlägt der Spurhalteassistent zu.
der Blinker ist mir tatsächlich zu leise. schon ab 150 ist er doch praktisch nur noch zu hören, wenn man vom Gas geht.
aber das Auto kommt mir deswegen nicht laut vor. aber laut genug, um den zu leisen Blinker zu übertönen.
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Das ganze hübsche Feedback hilft aber nix, wenn es trotzdem nicht warm wird...
evtl. löst der Button nicht aus.
mit einem ordentlich designeten Button wie er ja beim Corsa F vorbildlich implementiert wurde, gäbe es diese Zweifel nicht.
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Wenn eingeschaltet leuchtet die rote LED. Feedback okay - was will man mehr?
das Feedback ist schwach.
der Button ist nicht gelungen. dabei wüsste man ja bei Opel, wie man einen richtigen Button designed. So wie beim Corsa.
beim Astra ist es eine Art Touchbutton ohne haptisches Feedback für das Auslösen.
im übrigen, die LED für die Lenkradheizung leuchtet nicht so hell wie die anderen, ist bei ungünstigen Lichtverhältnissen kaum zu erkennen.
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Bei 160 und drüber, wozu braucht man noch Blinker außer mal evtl. bei Spur zu wechseln, abbiegen wird wohl kaum möglich sein, bei der Geschwindigkeit.
Und wenn doch, dann braucht man wohl eher einen Rettungswagen anstatt laute Blinkerton ...
eben, damit man hört, dass man ihn aktiviert hat. und nicht erst nachsehen muss.
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kann man den blinker nicht lauter machen? er ist bei 160 schon kaum noch zu hören.
dennoch finde ich den Astra gerade bei hohen Geschwindigkeiten vergleichsweise leise.
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zumindest die Knöpfe sind hier unschön.
kein echtes feedback, ob gedrückt oder nicht.
gerade die obere Reihe für Sitz und Lenkradheizung... nicht ideal. immerhin gibt es Knöpfe.
beim Corsa ist der Knopf für die Lenkradheizung besser platziert, nämlich am Lenkrad. und sämtliche Knöpfe lassen sich butterweich drücken, viel bessere Haptik. auch wenn die Knöpfe hier, bis auf den für die Lenkradheizung, ungünstiger platziert sind.
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mal kommt er mir leise vor, mal laut.
fast tagesformabhängig.
wenn man mit 190+ über die Autobahn fährt, hört man den Blinker kaum noch.
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Dazu gibt es eine Abhilfe und es ist ein bekanntes Problem. Der FOH sollte Bescheid wissen.
Der Startknopf wird dann getauscht.
kann man das wo nachlesen, was bekannte Probleme sind und was dann theoretisch vom Händler behebbar wäre?
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der Startknopf geht manchmal einfach nicht.
dann piepst es kurz als wäre irgendwas nicht funktionsfähig. und es springt natürlich nichts an.
beim zweiten Mal geht es dann.
auch das Ausschalten klappt nicht immer mit einem Drücken. v.a.d. wenn man nur kurz drückt.
