Alles anzeigenGuten Morgen Zusammen,
möchte gerne nochmal das Thema Bremssättel Lackierung aufgreifen.
Frage:
Welche Farb-Kombination würdet Ihr bei Fahrzeug Farbe Vulkan Grau Metallic mit 18 Zoll Anthrazit Alufelgen wählen?
Blau, Gelb, Rot, Bronze oder Gold?
Gruß
Karlheinz (Kare)
Ein Tip von mir ! Nimm Hamerite-Farbe ,hat fast jeder Baumarkt.Habe ich bisher auch immer genommen.LG
Das hatte ich auch schon 2x. Hat sich immer nach einer Pause (Auto und "Zündung" aus) wieder erledigt
Ja , hat sich erledigt.Hatte sich wahrscheinlich aufgehangen.Läuft wieder nach dem Start.
Guten Morgen ! Seit heute funktioniert meine mittlere Luftausströmung nicht mehr.Zur Frontscheibe und nach unten ja .Was kann das sein .In der Einstellung habe ich schon nachgeschaut ,steht alles auf offen.LG
Alles anzeigenWir haben in der Fa einen selbstgebauten Kasten (inkl Steckeradapter für verschiedene Hersteller), mit Schalter für EPB öffnen/schließen, dann hat der Kasten noch einen Taster mit dem man kurz betätigt, dabei hört und sieht man wie die EPB öffnet oder schließt, man muss auch nicht ganz öffnen aber man hört wenn die EPB an den Anschlag fährt.
Zum schließen nach Bremsentausch braucht man eigentlich nix machen mit dem externen Schalter sondern einfach 2 3 mal die EPB mit dem Schalter im Auto betätigen, die macht eh einen Selbstcheck, habe das am Dienstag an einem EQS gerade erst gemacht.
Aber als Bastellösung in der Not kann man auch wirklich einfach eine 12V Batterie oder ein 12V Starterpack mit Kabeln an die Pins anschließen um zu öffnen.
OT: Während der Entwicklung kann sich schon mal die Bremsensoftware kurz verabschieden, dann steht man da, ohne ABS/ESP hat zum Glück einen Handschalter und der Motor läuft auch.. aber die EPB ist gespannt... Dann muss man halt bei minus 20 in Schweden die EPB mit langen Kabeln von der Bordbatterie aus öffnen.
Taster sieht so aus
https://www.amazon.de/Momentane-Druckschalter-Lockless-Schalter-Arm...
Danke , das ist mir zu Heikel,werde mir am besten ein OBD Auslesegerät (Launch CRP 359)holen bevor ich hier alles ab schieße.........
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Mehr als
Ich behaupte einfach mal das ich technisch gut drauf bin , kannst du mir das mal genauer beschreiben , habe doch ein wenig Respekt etwas kaputt zu machen.Muss man Plus /Minus beim anschließen an der EPB nicht tauschen um die EPB zurück zu fahren ? Und was für einen Taster beschreibst du ? Ich habe von Bold ein Gerät für Starthilfe zu geben bzw man kann auch andere Sachen dran anschließen , von da könnte ich ja den 12 V Strom nehmen...............
Zündung aus, Stecker der EPB abziehen, Steckeradapter oder 2 Kabelschuhe an EPB mit einem Taster dazwischen, 12V Batterie dran, fertig. Nach Zusammenbau, Zündung an, 2 -3x EPB spannen lösen, fertig.
Schon mal probiert ??
Hast du denn auch das nötige Know-How die Parkbremse zurückzustellen? Falls nicht, lass es bitte gleich beim Händler oder wenigstens in einer freien Werkstatt mit Ahnung vom PSA/Stellantis Fahrzeugen machen.
Über die FIN kann man das als Werkstatt auslesen, oder du schickst mir deine FIN als private Nachricht, dann gucke ich gerne nach.
Hey ! Das mit der Parkbremse hinten sollte man aufpassen.Bei meinem Astra K konnte ich den Service über die Taste der Handbremse in Verbindung mit dem Bremspedal selber zurück stellen.Beim L funktioniert das so weit ich weiß nicht.Werde mir wohl mal ein Diagnosegerät von Lauch (CRP 359) holen , damit kann man auch andere Sachen machen.Vielleicht gibt es ja einen Trick wobei man den Service der elektr.Handbremse selbst zurück stellen kann , ich halte mal die Augen auf und hoffe........
Habe schon ATE Powerdisk gefahren die sind noch lauter als gelochte Scheiben, das muss man mögen.
Wenn du Powerdisk mit Ceramic Belägen kombinieren möchtest schau mal vorher auf deren Website ob das Sinn ergibt, mein Kenntnisstand ist das Ceramic nur für glatte Scheiben empfohlen sind/waren.
Generell halte ich nix von besonderen Belägen oder Scheiben, Rennbeläge quietschen, gelochte Scheiben rubbeln, Beläge mit weniger Bremsstaub (zB Standard für US Markt) bremsen einfach kagge, brauchen mehr Pedalkraft für gleiche Verzögerung usw. Lieber OEM oder Beläge und Scheiben vom gleichen Hersteller, machen am wenigsten Ärger, sehen vielleicht langweilig aus😁 Hatte an meinen Astra L nix auszusetzen an den Serienbremsen
Hey ,ich hatte bei meinem K (1,6 200 PS ) vorne auch gelochte von Zimmermann drauf .Bei mir war nix laut und hatte auch die gleiche Pedalkraft ,der Vorteil lag in den Bergen , da sie die Wärme besser ableiten und gerubbelt haben sie auch nicht.Beim L werde ich sie auch wieder verbauen..............
Alles anzeigenMoin,
Ich muss in nächster Zeit meine Bremsbeläge erneuern und wollte da auf Ceramic gehen daher keine Original Opel.
Jetzt ist dem dem auch das leidige Thema wie schon beim Astra J welche Bremse ist verbaut? Ich habe ein von 06.22 und somit kämen drei verschiedene Bremsbeläge zur Auswahl wenn ich Originale nehmen würde.
Kann ich das anhand irgendeiner Nummer sehen...bei den Astra J zb. konnte man das durch den Schein ableiten.
Die Bremsscheibengröße sollte 283 mm betragen.Wenn ich neue haben muss mache ich mir wieder gelochte Bremsscheiben von Zimmermann drauf.
Gute Idee - Danke.
Ich habe das an meinen FOH Westphal in Eschweiler gesendet.
Mal sehen, was der antwortet. Leider antworten die nie - man muss immer anrufen und nerven, sonst passiert leider nichts...
Ich werde posten, sobald ich Neues erfahre.
Das ist in vielen Fällen so , das kenne ich .Wird es brenzlich dann nehmen die sich raus und antworten nicht.Das ist bei uns in Düren auch nicht anders.Wobei ich sagen muss da wo ich meinen gekauft habe , die sind fix.Die haben immer eine Antwort und der Meister schickt mir immer PDF Zeichnungen wenn ich etwas wissen möchte bzw nachfrage.Da ist auch die Mentalität von denen, 3x Daumen hoch , das würden die bei uns in Düren nicht machen...........
