Das sieht nich nur so aus, das wird so sein.
H&R schreibt nicht umsonst bei den 40 mm pro Achse folgendes:
Das wird so also nicht zulässig sein.
Nein das sieht nur von der Seite so aus. Hinten habe ich beim Eintauchen der Räder im Kotflügle noch ca 1 cm Platz und vorne fast bündig .Habe alles eingetragen.Setze die Tage noch paar andere Bilder rein.
Anbei nochmal 2 Bilder vom Chiptuning und Pedalbox von DTE Systems mit Gutachten zum eintragen und Motorgarantie.
UNd wieviel PS hat er durch die Box?
UNd wieviel PS hat er durch die Box?
UNd wieviel PS hat er durch die Box?
Hey ! 18 PS und 40Nm Drehmoment. Garantie wird auch gegeben .Siehe DTE Systems
UNd wieviel PS hat er durch die Box?
Diese hat 18 PS und 40 NM Drehmoment
Hallo , ich habe hinten 20 mm pro Seite und vorne 10 mm pro Seite mit verlängerten Radschrauben , sieht toll aus .Nur zu beachten ist das bei den Orginalfelgen keine Kegelbundschrauben verwendet werden darf , nur die Orginalen mit der dem entsprechende Länge. Bei Zubehörfelgenvon Tomason die ich als Winterfelge habe sind Kegelbundschrauben zu verwenden.Bitte unbedingt beachten.
Hallo zusammen ! Ich habe den Astra L 1,2 131 PS Ultimate 8/2023.Ich habe von DTE Systems aus Recklinghausen die Chiptuningbox drin in Verbindung mit der Pedalbox , diese hatte ich vor 10 Jahren auch in meinem Mokka drin den ich damit ohne Probleme 60000 km gefahren bin. Bei dem Astra habe das im Februar eingebaut und bin bisher 10000 km damit gefahren und läuft sehr gut. Schaut euch gerne mal die Webseite von DTE Systems an .Die Box hat sogar eine Teilegutachten und konnte sie ohne Probleme eintragen lassen.Zu empfehlen ist auf jedenfall die Pedalbox wobei das Ansprechverhalten deutlich gesteigert wird.Diese hatte ich im Mokka im Astra K (200 PS)und bei de jetzigen verbaut.Dabei wollte ich noch erwähnen das ich grundsätzlich nur Super Plus tanke und alle halbes Jahr das Oel raus schmeiße egal wieviel ich mit den Autos gefahren bin ,natürlich immer das orginal Oel.Bei Fragen stehe ich zur Verfügung.
