Beiträge von Astra-L-Nord

Wenn ich das so richtig haben wohl die meisten die ein Problem mit der S/S haben wohl ein Automatikgetriebe. Beim Schalter , wenn ich kurz halten muss um Vorfahrt zu gewähren , lasse ich meinen Fuss auf der Kupplung und Motor bleibt an. Am Anfang hatte ich auch meine Bedenken was die S/S angeht aber die sind schnell verflogen im bezug auf die Langlebigkeit vom Anlasser oder der Batterie. Mich selber stört die S/S nicht mehr würde mich nerven jedesmal das System abzuschalten, aber jeder so wie er es möchte.

Eigentlich gibt es doch nur einen Grossen Opel Händler im Norddeutschen Raum wenn ich mich nicht irre. De..o.

Ich habe mir die bestellt und damit sehr zufrieden. Absulut passgenau.

https://www.ebay.de/itm/134957648125

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Ich mache mir darüber keine Gedanken. Der Haken liegt im Kofferraum in der Reseveradmulde samt zweit Sclüssel für den Haken in dem Beutel . Nen Gurt habe ich für den Haken nicht bekommen. Das er dort hin und her wirbelt kann sein aber die Mulde ist gut gepolstert und ich gehe mal nicht davon aus das er dort grossen Schaden anrichtet. Ich hatte bei allen Autos die ich mit Anhängerkupplung hatte das gleich gehandhabt und nie Probleme.

Zum Thema Abschleppen durch den ADAC kann ich nur folgendes sagen. Normaler gibt es ne abfrage von seiten des ADAC ob das Fahrzeug fahrbereit ist , welches Getriebe und der gleichen. Sie kommen denn mit nem Schlepper wo der Wagen auf die Ladefäche gehoben wird , also kein Problem das Auto zu ner Werstatt zu bringen.

Zitat von StreBri2024

Hallo liebe Community,
bei meinem noch sehr neuen Astra GS (1 Woche) geht die Frontscheibenheizung eigenständig nach 2-3 Sekunden wieder aus - hat jemand diese Problem ggf. bereits gehabt oder eine plausible Idee?
Würde ungern vollkommen unvorbereitet zum Händler fahren.
Bei Insignia A kannte ich dies von den beheizbaren Sitzen, wo die Heizmatte gebrochen ist - kurz ging die an und dann auch wieder selbst aus.

Danke.

Gruß Stephan

Hast du die Frontscheibenheizung beim laufenden Motor versucht zu benutzen? Bei mir zumindest geht es nur wenn der Motor läuft .

Vielen Dank für die Hinweise. Das diese Luftfilter keine Mehrleistung bringen war mir bewusst. Das evtl. der Luftmassenmesser beeinträchtigt werden könnte durch falsche Handhabung des K&N Luftfilters ist ein Punkt dennoch noch nicht bedacht hatte. Ich lasse mir das Thema in Ruhe mal durch den Kopf gehen.

Ich bin dankbar das man sich hier im Forum genau für sowas hier austauschen kann um evtl einem "Fehler" in der Rechnungsstellung auf die Schliche kommt und zur Not kritisch hinterfragen kann.

Ich bin am Überlegen den Standard Luftfilter gegen einen Filter von K&N zu tauschen. Die Frage ist ob ich durch diesen Tausch evtl meine Garantie durch den Tausch verliere sollte etwas mit dem Motor passieren.

So ich habe mit meinem FOH gesprochen und die Rechnung hast sich auf 548 € reduziert. Es gab einen Fehler bei der Menge an Bremsflüssigkeit so die Aussage. Ob das stimmt oder nicht sei mal dahingestellt jedenfalls haben sie mir nun 0.5 Liter statt 2 Liter berechnet. interessanterweise hat sich plötzlich auch der Literpteis der Bremsflüssigkeit um 40€ reduziert…