Ich habe mich heute im Stau auf der Autobahn vom adaptiven Geschwindigkeitsregler fahren lassen und hatte mehrere Minuten lang die Hände nicht am Lenkrad, ohne dass irgendeine Warnung erfolgt wäre.
Beiträge von Hot_Elmy
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@Majestic , es sollte dann aber noch T95 und XAII vorhanden sein.
Nur T4L hat jeder Astra L, da habe ich mich wohl etwas missverständlich ausgedrückt.
Sprecht Ihr von den Ausstattungscodes zum Bestellzeitpunkt (Frühjahr 2022)?
Aus einem Ultimate-Angebot von April 2022:
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... sollte Opel nicht noch IntelliLux anderweitig verwenden. ...
In der Preisliste gibt es IntelliLux nur in dieser Wortkonstruktion: "IntelliLux LED® Pixel Licht".
Und das sind laut Glossar "Adaptive Scheinwerfer mit insgesamt 168 LED-Elementen ...".
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Von einem Januar-Update ist immer noch nichts zu sehen.
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... Wie ich meinem Händler schon geschrieben hate: das Auto ist kein winterauto :O
Und auch kein App-Auto.
Zumindest meines nicht.
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... Ein Auto, was nicht funktioniert, kann ich nicht gebrauchen.
Im Anlass-Jodler von Fredl Fesl heißt das:
"Ein Auto, das nicht fährt, das ist sein Geld nicht wert".
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Wenn du das auto ansteckst berechnet das Auto im Display die ladedauer.
Nach dem Anstecken des Ladekabels habe ich noch nie ins Auto geschaut.
Ich habe die voraussichtliche Dauer bloß immer grob im Kopf ausgerechnet.
Danke für den Hinweis.
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... Mittlerweile weiß man wie lange das Auto braucht und das Auto sagt es ja auch beim anschließen.
"Mittlerweile" ist bei mir noch nicht so lange.
Wo sagt mir das Auto, wie lange das Laden dauern wird? Das habe ich bisher noch nicht bemerkt.
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Wofür? Bei einem hybrid ist der akku nach max 3 stunden voll. Da brauch ich normalerweise keine info ob das Auto jetzt 80 oder 90% hat.
Ich möchte die Ladesäule nicht unnötig blockieren.
... Bei mir funktionierten die ganzen Extra-Sachen von Anfang nicht und ich bin an der öffentlichen Ladesäule ab und zu schon auf Ladeüberwachung angewiesen, denn nicht an jeder App und Säule sehe ich die geladene Menge.
Ich schließe mich mj1985 an.
