Das ist der Bremskraftverstärker, halt nicht mehr wie früher - sondern für BEVs zugeschnitten.
ZF hat einen kleinen Beitrag dazu:
https://aftermarket.zf.com/de/…er-bremskraftverstaerker/
Kostenpunkt: ~ 750€
DANKE! 
Beiträge von roger
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Und da ist er wieder, "Fehler Elektroantrieb". Werde wohl nicht drum herum kommen und meinem FOH einen Besuch abstatten
. Ärgerlich vor allem, weil Ende Dezember die Batterie sowieso getauscht werden würde. 
Nach meinen zahlreichen Fehlermeldungen, auch immer "deiner", ist nun klar, was es bei mir ist. Der elektrische Bremskraftverstärker, ein zentrales Teil, das meine zahlreichen und unterschiedlichen Fehlermeldungen ausgelöst hat. Dies wurde lokalisiert in Zusammenarbeit mit Opel per Ferndiagnose. Ich habe mir heute das betreffende Bauteil ansehen können. Der Mechatroniker (sehr kompetent), erklärte mir dann auch alles.
Jetzt dauert es noch etwas, bis das Ersatzteil da und eingebaut ist. Mein Astra befindet sich seit 30.12.25 bei meinem FOH, wo das Auto auch her ist. Das Autohaus ist aber tadellos, ich bin sehr zufrieden. Dauert nunmal seine Zeit. Kannst du, mj1985 mir sagen, was das für ein Teil ist und wie teuer sowas ist? (Habe aber Garantie, Opel Extended Care).
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Also bei meinem E kann ich keine Fehlermeldungen löschen.
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dito!
Ich beutze auch IMMER den Schalter (für die Heizung durch den Touch-Screen surfen zu müssen finde ich total daneben) und die Shz wird in der höchsten Stufe in kürzester Zeit zu heiß. Ich geh immer gleich auf 2 und dann bald auf 1 zurück um sie dann nach vielleicht 5 Minuten ganz auszuschalten.
Also über mangelnde Leistung der SHz kann ich mich nicht beklagen.
Ich benutze fast immer "Hey Opel"
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Nach den zahlreichen Fehlermeldungen hat die Werkstatt (zusammen mit Opel) jetzt wohl herausgefunden, was defekt ist.
Der Meister sagte was von elektronischen Bremskraftverstärker (ein zentrales Teil) und noch was von einem Ventil?
Könnte mich bitte jemand erhellen, was das überhaupt ist???
Danke!
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Ich habe beim Start des Autos immer den VOLL Navi Bildschirm.
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Bei mir am Montag, 29.12. nach ständigen Fehlermeldungen, fuhr das Auto nicht mehr.
Nach Einlegen von "D" sprang er sofort auf "P" zurück. Nichts zu machen.
Habe meine Werkstatt im Ort angerufen und am nächsten Tag morgens wurde er abgeholt (sehr professionell) mit einem Spezialfahrzeug!
Jetzt erstmal ohne Auto über den Jahreswechsel.....
Hat das jemand so schon mal gehabt?
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Hmm, ich hatte bisher in den eineinhalb Jahren keine Probleme mit dem Matrixlicht. Weder mit Blenden anderer noch mit Ausfällen.
Ganz selten habe ich im Display "Scheinwerferfehler", jedoch ohne Funktionseinschränkungen.
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Keine Worte mehr
Bei mir noch VIEL schlimmer!!!
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Meiner macht absolut keine Geräusche beim lenken.
Meiner bislang auch nicht.
