Also bei mir geht Heckklappe nur wenn ich mit dem Schlüssel davor stehe, da hab ich meine Tochter schon zur Verzweiflung gebracht, ohne Schlüssel am Heck
ging die nie auf.
Also bei mir geht Heckklappe nur wenn ich mit dem Schlüssel davor stehe, da hab ich meine Tochter schon zur Verzweiflung gebracht, ohne Schlüssel am Heck
ging die nie auf.
Dann hat der Monteur Mist gebaut, hin und nachbessern lassen. Sensor nicht richtig drann oder beschädigt.
Habs nochmals versucht, auch im Menü deaktiviert und wieder aktiviert, nix.
Kein Stecker drin, links und rechts daneben, nix.
Ich hoffe, dass beim einbau beim FOH kaputt gegangen ist.
Was genau geht nicht? Geht die Klappe noch elektrisch, nur der Fußsensor geht nicht mehr? Dann dürfte der nicht wieder richtig angeschlossen worden sein bei der Montage der Stoßstange, die ja ab musste.
Oder geht sie generell nicht mehr elektrisch? Dann könnte das Steuerteil, dass den Stecker der in der AHK steckt hängen/defekt sein oder ein Programmierfehler.
Ich habe es serienmäßig
Ich fahr im Winter gern kleinere, habe beim Händler gleich 16er mit Falken für 800,- mit geordert und gleich montieren lassen im Februar, war mit dem Fahr und Bremseigenschaften zufrieden, allerdings haben sie noch keinen Schnee gesehen, erwarte ich diesen Winter. Sind die auf meinen Bildern.
( Erheblicher Mangel dürfte es (erst) dann werden, wenn das Fahrzeug angegebene Kenndaten wie Emissions/Verbrauchsdaten Aufgrund einer offensichtlichen Fehlfunktion von S/S nicht mehr einhalten kann. )
Genau das ist ja gegeben. S/S wird bei dem ermitteln des Verbrauches zur steuerlichen Einstufung mit verwendet. Geht S/S nun nicht oder ließe es sich dauerhaft deaktivieren müsste die steuerliche Einstufung ohne S/S gemacht werden. Wieviel das dann ausmacht kann ich nicht sagen, lass es 1g CO2 mehr sein, könnte aber zu anderer Steuer führen.
Als ich meine schlechte Batterie beim FOH reklamiert habe kam als Antwort: Er startet doch. Die wollten nichts unternehmen. Erst als ich bemängelte, dass S/S oft nicht funktioniert wurden sie aktiv und haben die Batterie getestet. (Meine Messung waren 7% SOH bei einem Neuwagen, laut Aussage FOH wären es wohl stolze 17% gewesen bei ihrem Test)
Es ist natürlich kein Erheblicher Mangel im Sinne der HU, aber steuerlich betrachtet schon und da werden die dann auch aktiv.
Mal ganz ganz simple Fragen, bei denen mur der Support nun völlig unterschiedliche Antworten gab:
1. Muss die App, um Fahrten aufzuzeichnen, auf dem Handy immer an sein? Im Auto selbst steht immer nur ein QR Code.
2. Müssen Mobile Daten an sein? Ich war etwas verwirrt, als der Support sagte, bitte ausschalten.
Kann meinem Vorredner nur widersprechen. Bei mir MUSS die App gestartet sein, und zwar BEVOR ich die Zündung an mache.
Ohne gestartete App wird nichts aufgezeichnet! Dies ginge nur mit My Trip Report, was ich aber nicht buchen kann.
Starte ich die App erst nachdem ich den Motor angelassen habe erscheint zu 95% nicht oben der Balken "mit dem Fahrzeug verbunden", dann wird zu 100% die Fahrt bei mir nicht gespeichert.
Und ich habe noch bis Oktober Connect Plus, das vom Kauf her dabei war, trotzdem wird mir ständig neues Abo angeboten und My Trip Report ist inkompatibel, ist die volle verarsche, wollen nur die Leute abzocken, die das Auto bereits haben!
Dem muss ist wiedersprechen, habe das S/S jetzt 1 1/2 Jahre und es funtioniert NIE!
Bin kein Vielfahrer (keine 100-150Km pro Tag), aber das S/S System müsste immer geh'n.
Was sich die Techniker dabei gedacht haben ist mit unerklärlich.
Was sagt denn die Werkstatt dazu? Müsstest ja zumindest schon mal ne Durchsicht gehabt haben. Und wenn S/S nicht funktioniert ist das ein erheblicher Mangel, deshalb haben die auch meine Batterie getauscht (Begründung S/S geht nicht!) Und wie immer die Frage: Batterie schon mal getestet?
Es soll wohl helfen dass man bei Telefonwunsch erst auf den Telefonhörer am Lenkrad re drückt und danach kann man wohl durch die Liste der letzten Anrufe blättern ![]()