Wie alt sollte ein Auto denn sein wenn man es das erste mal waschen darf? Meiner vom Februar wurde bis jetzt nur einmal in der Waschbox abgespritzt 
Beiträge von rower66
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Wird da in Metall gebohrt? Dann fehlt da noch Korrosionsschutz
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Heute beim losfahren war S/S deaktiviert ohne mein Zutun. Mhmm, gab es vll ein Update, so dass mein Auto endlich weis, dass ich es immer abschalte?
Mal schnell ins Assistensmenue geschaut - war deaktiviert. Ich auf aktivieren gegangen und dann - siehe Bild:
Bei 35Grad laut Außentemperaturanzeige war das, etwas später bei 31Grad war es wieder grün.
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Bei meinem 1,2l 133PS Benziner sind es 128g/km, wenn Du einen Benziner hast kann das bei Dir nicht groß anders sein.
Ich zahle damit 92€ KFZ-Steuer im Jahr.
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Beides ist richtig, mal übernimmt er sofort die aktuelle Geschwindigkeit, mal aktiviert die ok-Taste nur die letzte Tempomat-Geschwindigkeit.
- Er springt auf die alte Geschwindigkeit wenn der Tempomat pausiert ist , kann auch sein, dass das nur nach diesem "bitte übernehmen sie" Zwangspausieren beim Benziner ist. Abhilfe: Statt ok direkt mit der Wippe nach oben, so übernimmt er bei mir direkt die aktuelle Geschwindigkeit.
- ist der Tempomat nicht (Zwangs)pausiert kann ich per ok direkt die aktuelle Geschwindigkeit übernehmen.
Hilfreich wäre zu wissen, welchen Ultimate Du hast, Diesel, Benzin, Hybrid.. Automatik/Schalter. Am besten ab mit den Angaben in die Signatur, dann kann Dir besser geholfen werden.
und zu guterletzt: Willkommen im Astra-Forum
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Ein Sensor für die Steigung bzw Gefälle
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Was ist der Hintergrund deiner Frage? Ob es den gibt? Ob der verbaut oder benutzt wird?
Normal und notwendig für ESP sind ay Sensoren und Gierrate um Hochachse (um az)
Für ABS ist ax Sensor sehr hilfreich zur Stützung der Referenzgeschwindigkeit und dann nimmt man den für Steigungserkennung.
az Sensor ist dann wieder ein Sensor extra und der wird nicht immer verbaut, genauso wie Rollratensensor (um ax) das hat zB Ford integriert.
Autos mit Luftfederfahrwerk messen meist noch Aufstandskräfte radindividuel, somit auch Steigungserkennung/Beladungserkennung darüber realisierbar. Hat der Astra L aber nicht.
Bin mir sicher, dass einer verbaut ist, wie sollte das Auto sonst erkennen, ob er Auto-Hold am Berg beim losfahren aktiviert haben soll? Ist bei mir definitiv nur an Steigungen oder bei Bergabhalt an, auf fast gerader Straße aber nicht, erkenne ich, daß er leicht rollt, sobald ich beim Halt von der Bremse gehe. An Gefällestrecken hingegen habe ich 2 Sekunden Zeit um Kupplung kommen zu lassen bevor er automatisch löst.
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Wenn der Fahrradträger drauf ist, geht die Klappe nicht auf. Wenn der Tröger nach vorne geklappt ist müsste es gehen.
Aber ob er geklappt ist weis das Auto ja nicht, da gehen die auf Nummer Sicher. Wobei wenigstens das Schließen mit Knopf innen an der Heckklappe gehen könnte, da muss man ja extra drauf drücken und macht das ja nicht wenn was im Weg ist. Denke den meinen die auch in der BDA. Aber im Zweifel kann ich damit auch leben. Wenigstens hat es nur etwas mehr gekostet als die serienmäßig mitbestellte, die ich ja nicht ordern konnte, da Fertig-Auto.
Und hätte ich im Januar, als ich auf Autosuche war, den Astra mit allen meinen Wünschen konfiguriert und bestellt - hätte ich a) noch kein neues Auto und b) etwa 10k € mehr bezahlt
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Ich muss am Wochenende noch mal alle Varianten durchprobieren. Fußsensor ist aus, Fernbedienung erzeugt nur ein piepen, einzig mit Knopf an der Heckklappe außen kann ich Tür öffnen und dann von Hand gegen den Motor öffnen oder wieder zudrücken. Aber alles spekulieren hilft mir nicht, einzig ein Erfahrungsbericht eines AHK-Benutzers mit elektrischer Heckklappe könnte hier Klarheit schaffen.
