Also ich fahre eigentlich nur im ausgewählten "Elektrisch" Modus in der Stadt. Und wenn es dann weiter wird und der Akku dann bei 2 oder 3% ist , schaltet er selbständig in den "Hybrid" Modus.
So finde ich es am sinnvollsten und der Verbrenner muss nicht immer , je nachdem wie dolle man beschleunigt, mitlaufen und "Kaltlauf" verschleißen.