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Ja, die anderen Motorisierungen hatten schon immer eine Steuerkette.

Hier geht Remote Control immer noch nicht wieder. Hab mal beide 12V getestet, die vorne hatte 12,5V und 80% SoH, die kleine 13.2V und 100% SoH. Entweder guckt das Auto nicht ob auf dem Server was ist, oder die Befehle werden nicht bereitgestellt.…

Ok, dann haben also alle Facelift nur noch Steuerkette. Einen reinen Verbrenner gibt es ja nicht mehr.

Der 1.2 Puretech ohne elektrische Anfahrhilfe ist EOL. Der MHEV hatte noch nie Zahnriemen in Öl, sondern immer Kette.

Stimmt es, dass der Facelift keinen Zahnriemen mehr im Ölbad sondern wieder eine Steuerkette hat?
Habe gestern ein Video auf Youtube gesehen, wo der Testfahrer von einem Facelift Mildhybrid dieses gemeint hat.

Samsungnutzer haben halt den Vorteil zu wissen ob die neue Version läuft bevor man sie installiert. Manchmal ist es gut wenn man nicht erster ist.

Das ist beim PHEV alles nicht relevant, die Ladeverluste sind bei 1,8 kW oder 7,2 kW fast identisch und selbst beim SoH zwischen 90-100% ist es aufgrund der Akkugröße fast egal.

Laut Anzeige waren es bei 100% 48Km,
gefahren bin ich dann die 53Km.
Im März bei ca. 5 Grad laut Anzeige 32 Km Reichweite und nach 42 Km ging dann
der Benzin Motor an.

Ich hab die App eigentlich als 1er Durchschnitt in Erinnerung.

Bei mir dauert es wohl wieder länger bis die Version kommt (Samsung). Aber dafür konnte ich feststellen wie schnell der Bewertungsdurchschnitt nach unten gegangen ist. Mittlerweile 2,2 Sterne, dass letzte Mal als ich darauf geachtet hatte war es noch…