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Blöd ist halt, dass die Reichweite beim BEV für meine Anforderungen gelegentlich nur knapp ausreicht.
Wenn die Reichweite im Winter dann abnimmt, muss ich schon sehr genau hinschauen.

Wer sich länger mit dem Thema beschäftigt, wird zur Erkenntnis kommen, manchmal ist es besser kein Update per OTA zu bekommen. Das hat Stellantis letztens erst wieder eindrucksvoll gezeigt (nicht nur beim IVI).

Wer auf häufige OTA Updates…

Ich habe jetzt seit gut einem Jahr den Astra L und rege mich auch weiterhin über fehlende Software Updates auf.

Ich habe das mal zum Anlass genommen, dieses Problem "öffentlich" zu machen. Meine persönliche Meinung. Mal schauen, ob sich Stellantis…

Also ich hab den Eco Modus eben auf einer Strecke die wir öfters fahren ausprobiert. Kann man machen, aber ist was für Harte Kerle. Die Meldung "Minimaler Klimakomfort" ist unbedingt wörtlich zu nehmen. Das Auto fährt zwar quasi mit dem…

Kommt ein wenig drauf an, etwas stärker vielleicht. Ich fahre meine Kurzstrecke mit dem Verbrenner (1.2 Puretech) bei gleichen Innenraumbedingungen auch mit 10,8 l/100 km. Das wären 18,14€ pro 100 km (bei 1,68€ pro Liter). Bei 30 kWh/100 km (bei…

[…]

Richtig, geht uns ja genauso. Prozentual wirkt sich das alles stärker aus als beim Verbrenner, da muss man sich erst mal dran gewöhnen.

Es lässt sich eigentlich an den üblichen Bildern die so Händler machen gut erkennen.

An den Scheinwerfern oder eben im Innenraum an dem fehlenden Knopf für die Leuchtweitenregulierung

Über 30kWh/100km komme ich nur auf Strecken um 1km.
Bei einer Strecke von ca. 6km und etwa 8°C komme ich im Normalmodus mit 22°C Innentemperatur und Beifahrersitzheizung auf Stufe 1 auf 24kWh/100km.
Das finde ich noch akzeptabel.
Auf längeren Strecken dann…

Über 30 komme ich trotz Normal Modus und Heizung aud 20,5° auf beiden Seiten nur, wenn es zusätzlich zur Kälte auch noch Starkregen gibt und die Strecke so kurz ist, dass die ganze Zeit die Heizung volle Kanne laufen muss.
Im Stand beim Start der Heizung…

Über 30kWh/100km komme ich nur auf Strecken um 1km.
Bei einer Strecke von ca. 6km und etwa 8°C komme ich im Normalmodus mit 22°C Innentemperatur und Beifahrersitzheizung auf Stufe 1 auf 24kWh/100km.
Das finde ich noch akzeptabel.
Auf längeren Strecken dann…