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Aha das ist also nicht normal. Dachte das ist normal. Bei mir ist das fast immer das man fürs Motorstarten 2x drücken muss.

Habe mit einem Röhrchen in den Druck-Mechanismus am Auto reingeblasen, es kam ein bisschen Wasser heraus. Dachte eigentlich das die Buchse das Wasser ablässt. Wenn man bei Regen oder Schneefall auflädt kommt da ja automatisch Wasser hinein.…

Das wird sicherlich in den AGB stehen, die du mit dem Kauf akzeptiert hast.

Kenne ich, in alle Richtungen. Entweder man bekommt sie nicht auf oder nicht mehr zu (über Nacht am Ladeanschluss). Bin schon öfter mit offener Klappe gefahren.
Nach Dienstschluss ging sie dann meist.
Würde auch auf Wasser in diesem Druckmechanismus tippen.

Das ist alles ein Teil und vermutlich verschweißt, einfach mal die ganze Verkleidung abnehmen oder im Internet nach Bildern suchen

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Ich rede nicht schön, ich erkläre vor allem thermische Regelung in Verbindung mit Verbrauch-/Abgasoptimierung.

Muss/Kann nicht jeder verstehen.

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Das wurde hier anderweitig schon so oft diskutiert und soll hier nicht wieder Thema sein. Wenn dazu Gesprächsbedarf besteht, die Suche oben rechts benutzen

Der 1.2 hat auch eine gewisse Historie zum Ölverbrauch (kein Vergleich zum VAG, wo man mit dem Benzin quasi zeitgleich das Öl nach kippen konnte). Es gibt Abstufungen bis wann es normal ist und wann zu viel. Wenn die Leuchte kommt (wenn der Wagen…