Beiträge von astra2001

Ich habe einen Corsa und da hört man es auch. Würde also auch sagen, alles normal.

Kurz gesagt, nein das stimmt nicht, er kann auch als ehemaliger Mitarbeiter weiterhin Fahrzeuge leasen.

Ich habe dir gerade auch eine PN mit weiteren Details geschickt.

Zitat von Maddin98

Bin ja überrascht das bisher nicht mal Erlkönig Bilder durchgesickert sind. Im Nachbarforum meinte jemand vor einigen Wochen das ihm bei Rüsselsheim ein getarnter Astra entgegen gekommen war.

Einen getarnten Astra mit abgeklebter Front und Heck konnte ich vor kurzem auch sehen. Allerdings konnte ich leider nichts neues erkennen, dafür war er zu gut getarnt.

Gibt keinen.

Geht es hier eigentlich wie im Titel um den "Astra Sports Tourer Electric" oder darum wie sinnvoll ein PHEV ist?

Zitat von slowhybrid

Auch nicht in B? Da hätte ich ca 0,2g Verzögerung geschätzt. Für Bremslichtansteuerung sind ca 0,15g Verzögerung nötig, zumindest ist das so bei einem verzögerndem ESP Eingriff zB während Anhängerstabilisierung oder Untersteuerregelung.

Ich habe gerade keinen Astra Hybrid mehr, ich schaue mal bei unserem Corsa BEV ob das da im Display angezeigt wird.

Wird beim Corsa auch nicht angezeigt. Ist zwar Offtopic: interessant ist allerdings, dass bei den aktuellen Corsa's im B-Modus die Bremslichter angehen, das war bis jetzt nicht so.

Ich weiß leider nicht wie es beim Astra ist aber beim Corsa funktioniert es, indem man die Taste für das "Zeitversetze Laden" lange gedrückt hält.

Zitat von Astrastisch

Mein Plan war 10A über Haushaltssteckdose - geht das ohne weiteres?

Ja, das geht ohne weiteres.

Wenn "kein" OBC konfiguriert ist, hat er wahrscheinlich nur den "kleinen", bedeutet bis zu 3,7kW.

Der "große" kann bis zu 7,4kW laden, der bringt dir aber auch nur was an einer 22kW Ladesäule. (Und dann regulär eigentlich auch nur bis 4,6kW)

Ich würde mal die 12V-Batterie für einen gewissen Zeitraum abklemmen, das hilft bei den meisten Fehlern.

An 11kW wird auch der große OBC nur mit maximal 3,7kW laden. Um die vollen 4,6kW (Schieflastgrenze) bzw. 7,4kW zu erreichen, müsste man an einer 22kW Säule laden und es dort ausprobieren.