Wissen wir eben nicht...
Und deine Grundausstattung ist ebenfalls unbekannt...
Wie es vor/nach dem Lautsprechertausch klingt, wäre auch mal interessant.
Taugt die Serienanlage was?
Warum hast du die Tür gedämmt? Dröhnt/Klappert es standardmäßig bei höheren Lautstärken?
Warum seid ihr immer so sparsam mit Informationen?
Es wäre auch schön zu wissen, ob wir hier von einem Upgrade der normalen Anlage oder von der mit Soundsystem reden.
Falls Soundsystem: Für den Bass wäre ja eigentlich der Subwoofer im Kofferraum zuständig und nicht die Türlautsprecher...
Dafür sind die meisten fahrzeugspezifischen Navigationssysteme (herstellerübergreifend) einfach zu doof.
Bleibt also nur eine Google Maps über Android Auto oder Apple Carplay.
Ja, schönes Auto!
Aber warum muss man für diesen Kommentar den ellenlangen Beitrag davor unbedingt zitieren, neolec8 ? 
ich lege mich mal fest, der Diesel ist das Problem
Ich verfeinere mal: Diesel mit Ultimate-Paket.
Diesel als (Business) Edition/Elegance fahren schon einige durch die Gegend.
Der Carranger hat sich auch mal den Astra vorgenommen. Wahrscheinlich (leider) ein typisches Exemplar erwischt:
Je nachdem wie der Dreck auf der Scheibe hängt, wird dieser erstmal schön trocken wie Schmirgelpapier in die WSS einmassiert.
Was ist das für eine Fehlkonstruktion???Nicht zu fassen...
Und 3 L Volumen? Da kann ich ja bei 60 tkm im Jahr im Winter jede Woche nachfüllen...
Auf der Hinterachse sind das garantiert mehr als 30 mm.
H&R ist ja dafür bekannt, immer etwas tiefer als angegeben zu sein.
Zitat... Der Astra ist kein schlechtes Auto, aber plötzlich halber Hubraum, halbe Leistung und zwei Zylinder weniger ...
Welches Astra-L-Modell hast Du denn?
Ist doch gar nicht so schwer.
3000 cm³ / 2 = 1500 cm³
6 Zylinder - 2 Zylinder = 4 Zylinder
Also den 1.5er Diesel. 
ISA ist nur für neue Wagen Pflicht, der Astra hat seine Zulassung schon in 22(oder sogar 21, müsste ich in den COC Papieren nachschauen) bekommen, von der alles uninteressant, was demnächst Pflicht ist
Pflicht, genau!
Das heißt aber nicht, dass es es die Hersteller nicht schon zuvor einbauen.
Und genau das scheint beim Astra L der Fall zu sein: Technik dafür ist bereits enthalten. Aktivierung über Softwareupdate möglich.
Oder wie erklärst du dir das bei Opelfahrer beobachtete Verhalten?
