Bei mir kommt es hin und wieder vor, dass sich die Klima auf LO stellt.
Prozedur:
Lösung: Temperatur manuell wieder auf erträgliche Maße/vorherigen Wert bringen 
Kommt nur manchmal vor, nicht immer.
Ja klar, man kann sich alles schönreden...
Dann hast du sicherlich auch eine Erklärung, warum sich die SSA in den von mir genannten Fahrzeugen (und auch in Focus oder C-Klasse bei uns im Fuhrpark) komplett gegenteilig und für mich nachvollziehbar verhält?
Ich hatte vor dem Astra L drei (Dienst-)Fahrzeuge mit Start-Stopp-Automatik (Polo, Clio, Octavia). Bei KEINEM musste ich diese deaktivieren, weil sie einfach funktioniert hat.
Beim Astra L MUSS ich sie deaktivieren, weil diese einfach nur unlogisch und ineffizient arbeitet/programmiert ist.
Beispiel: ich fahre täglich vom Firmenparkplatz mit kaltem Motor. Nach 30 Metern erreiche ich die Straße und muss anhalten, um Vorfahrt zu gewähren. Da geht der (kalte) Motor aus und verhindert zügiges einordnen. 200 Meter weiter an der nächsten Einmündung das gleiche Spiel. Bin ich dann 3 Kilometer gefahren und stehe an der Ampel, geht der Motor NICHT aus!
Fahre ich dann 70 km nach Hause und stoppe da nochmal an einer Einmündung, geht der Motor NICHT aus.
Einfach nur bekloppt und nicht zu gebrauchen!
Würde zum neuen 408 passen.
Welcher neue 408?
Der bisherige läuft seit 2022 und bekommt 2026 höchstens ein Facelift.
Früher konnte man bei vielen Herstellern die "Einschaltlautstärke" einstellen, vermute aber das wurde weggespart.
Heutzutage kann man bei vielen Herstellern die "Einschaltlautstärke" immer noch einstellen - nur halt bei Opel nicht...
IIm 5türer kann nix hinter mir sitzen was Beine hat. (für mein Starthilfekabel reichts aber)
Der ST hat ja soweit ich weiß etwas mehr Luft hinten -
Dem ist wohl leider nicht so, trotz paar cm mehr Radstand!
Car Maniac hat das zuletzt bei der Präsentation vom Astra Facelift auch angesprochen, nachdem er in beiden Platz genommen hatte.
Wenn ich (175 cm) vorne bequem sitze (nach den allgemein empfohlenen Abständen zum Lenkrad), und danach hinten einsteige, presse ich meine Beine gegen den Vordersitz....
Hast du übrigens das knappe Platzangebot auf der Rücksitzbank beim Astra berücksichtigt?
Wenn vorne etwas größere Personen sitzen, wird es für den Kindersitz hinten schon eng....
Der Astra verschenkt hier leider jede Menge Platz. Auch ist der Einstieg hinten bzw der Türausschnitt relativ klein und man muss sich einschränken. Hier ist die Konkurrenz (Leon, Octavia, Golf, Focus) teils deutlich geräumiger!
Ein Rätsel bleibt mir allerdings, warum man nicht ein Einstiegsmodell mit dem 110 PS Mildhybrid für unter 30.000 EUR anbietet, adressiert an die preisbewusste Kundschaft.
Nö, ist kein Rätsel.
Im Video von z.B. "the car crash review" sieht man, dass das Grunddesign genauso wie vorher aussieht.
Sieht schon besser aus als beim Grandland, aber das Vorfacelift ist trotzdem schicker. Wenn ich irgendwann wechseln wollen würde dann nur wegen dem Infotainment und der Mittelkonsole + Lenkrad ohne Klavierlack.
???
Das bleibt der gleiche alte Mist wie vor dem Facelift! Leider...
