Beiträge von Michel

    Meinen Termin wegen des Problems hab ich jetzt am 3.5. Da wird dann auch gleich der Kundendienst gemacht. Sinngemäße Aussage von der Dame am Telefon, dass ich ja erst 6.000km drauf hätte - das Fahrzeug wurde Ende August '23 von mir mit 10km aufm Tacho übernommen - und dass dieser Kurzstreckenverkehr durchaus mit meinem Problem zusammenhängen könnte. Na mal sehen was Anfang Mai raus kommt.

    Kann sein, dass es bei mir auch so ist. Das habe ich noch nicht geprüft. Wäre aber durchaus möglich, dass der Fahrtwind bei allen nicht geschlossenen Düsen einströmt. Es wird ja bei Erreichen der einstellten Temperatur das Gebläse runter geregelt. Und wenn es halt zeitgleich keine Maßnahmen gibt das unkontrollierte Einströmen von Außenluft einzudämmen, dann kommt es zu sowas.
    Denke ich zumindest. :/

    Ich werde morgen auch mal die Werkstatt kontaktieren. Nach knapp 70km über Autobahn und Landstraßen keinerlei Reaktion vom Start / Stopp. Also ist zu vermuten, dass bei mir auch die Batterie am Ende ist. :rolleyes:

    Meine funktioniert schon lange nicht mehr. Es blinkt die grüne Start/Stop Led kurz und geht aus.

    Gleiches Verhalten bei mir. Ich werde morgen nochmal einen Test machen mit jeweils ca. 30km Autobahn und Überland. Wenn sich danach immer noch nix tut, dann werde ich wohl den FOH kontaktieren müssen.
    Bei meinem Exeo hat sie 10 Jahre lange wunderbar funktioniert. Trotz zusätzlicher Belastung der Batterie wegen einer Standheizung.

    Bei mir funktioniert Start / Stopp im Moment auch nicht. Zwischenzeitlich hat es mal bei nicht ganz optimalen Umgebungsbedingungen (knapp 10°C und nur wenige Kilometer gefahren) funktioniert. Aber die letzten Tage trotz mildem Wetters, warmen Motors und ca. 30 Minuten Fahrt Überland ging nix.
    Am Dienstag mache ich nochmal einen Test und werden dann wohl beim FOH vorstellig werden. Wahrscheinlich werden die mir sagen, dass der Marderschutz die Batterie leersaugt :rolleyes:

    1. Passat L B1, 55 PS, '89
    2. Golf 2 CL, 55 PS, '89 - '93 :love:
    3. Golf 3 GL Europe 75 PS, '93 - '99 :rolleyes: Bei ca. 100.000km diverse kostspielige Probleme so dass er weg musste
    4. Seat Toledo 1L Sport TDI 110 PS, '99 - '05 :love: Mit einer der g..lsten Motoren die VW je gebaut hat
    5. Seat Toledo 1M Algado TDI 132 PS, '05 - '13 :thumbup: Das Baukastenprinzip das auch Stellantis nutzt auf die Spitze getrieben: Der war vom Werk aus im Innenraum ein Audi A3 8L :D
    6. Seat Exeo ST 3R "volle Hütte" TDI 140 PS, '13 - '23 :/ Im Prinzip ein Audi A4 B7 mit einigen Überarbeitungen an Front und Heck. Eigentlich ein gutes Auto wäre da nicht der Betrugsdiesel EA189 drin gewesen. 7 Jahre nach Einreichen der Sammelklage wurde VW zur Rücknahme verurteilt. Wegen der relativ geringen Laufleistung gab es knapp die Hälfte des Kaufpreises zurück :saint:
    7. Astra L 132 PS, '32 - ??